odszkodowanie lotnicze

Ważą się losy reformy systemu praw pasażerów w UE. Nie wszystkie zmiany idą w kierunku, który podoba się liniom lotniczym. – Chciałbym wierzyć, że Unia Europejska zacznie od nowa i zastanowi się, co próbuje naprawić, a potem jak to zrobić. Bo problem, który zidentyfikowała, nie został rozwiązany – mówi money.pl Willie Walsh, dyrektor generalny IATA, organizacji zrzeszającej ponad 300 przewoźników z całego świata.

Przedsiębiorstwo lotnicze nie może powoływać się na nadzwyczajną okoliczność, która spowodowała opóźnienie poprzedniego lotu, jeśli samo zdecydowało się przełożyć następny lot, by poczekać na spóźnionych pasażerów - orzekł w środę Sąd Unii Europejskiej.

Trybunał Sprawiedliwości UE orzekł, że ukryta wada konstrukcyjna silnika może zwolnić przewoźnika z odpowiedzialności za opóźniony lot. W ten sposób odpowiedział na pytanie warszawskiego sądu rozpatrującego sprawę opóźnienia lotu z Krakowa do Chicago.