Bez pełnych kwalifikacji jeździ w Polsce blisko 10 procent kierowców autobusów i ponad 17 procent kierowców samochodów ciężarowych, którzy uzyskali prawo jazdy w ciągu ostatnich dwóch lat - alarmuje Najwyższa Izba Kontroli. Powodem jest brak wymaganych przez prawo unijne szkoleń, które mają poprawić umiejętności kierowców, a więc bezpieczeństwo na drogach.
Prezes NIK Jacek Jezierski wyjaśnia, że firmy zatrudniające kierowców często nie mają pieniędzy na przeszkolenie pracowników. Koszty szkolenia kierowcy to 6 do 8 tysięcy złotych. Nie bez winy jest też administracja rządowa, która nie stworzyła warunków prawnych i organizacyjnych do szkolenia kierowców.
NIK we współpracy z policją NIK skontrolował jesienią ubiegłego roku ponad 4 tysiące kierowców autobusów i ponad 4 i pół tysiąca samochodów ciężarowych.
Prezes NIK zapowiada interwencję w ministerstwie spraw wewnętrznych i administracji.
