Analityk domu maklerskiego Noble Securities Łukasz Wróbel wyjaśnia, że za paliwa płacimy więcej bo drożeje ropa oraz dolar, w którym rozliczane są transakcje za zakup surowca zza granicy.
Analityk rynków finansowych Marek Wołos z domu maklerskiego TMS Brokers dodaje, że droższe paliwa to także efekt konfliktu amerykańsko - irańskiego. Gdyby zaostrzył się spór dotyczący irańskiego programu nuklearnego i doszło do zablokowania ważnej dla transportu ropy Cieśniny Ormuz - wówczas ceny ropy mogą poszybować jeszcze wyżej - podkreśla.
Natomiast Tomasz Chmal z Instytutu Sobieskiego zajmujący się rynkiem paliw dodaje, że polscy kierowcy odczuli też skutki podniesienia na początku roku akcyzy na olej napędowy. Ekspert podkreśla, że podatki stanowią ważną część ceny, jaką płacimy na stacjach benzynowych i na obniżenie tych obciążeń nie ma co liczyć.
Ekonomiści przypominają, że w ślad za drożejącym paliwem wzrosną ceny wielu innych towarów, bo wyższe są koszty transportu.
O sytuacji na rynku paliw rozmawiali dziś członkowie rządu. Ministrowie wysłuchali informacji ministra skarbu na ten temat.
IAR
