W miniony piątek rosyjska Agencja zarekomendowała zawieszenie eksploatacji samolotów Tu-154M. Jak informowała agencja ITAR-TASS, jeśli nie zostanie poprawiona konstrukcja tego typu maszyn, powinny one zostać wycofane z użytkowania. Rosyjska Agencja Lotnicza zwraca uwagę na wysoką awaryjność konstrukcji samolotów typu 154M.
Rzecznik Sił Powietrznych podpułkownik Robert Kupracz powiedział IAR, że pismo z pytaniami dotyczącymi polskiego Tupolewa zostało wysłane do Rosji dziś i na razie nie ma na nie odpowiedzi.
W piśmie kierownictwo Sił Powietrznych pyta rosyjską Agencję między innymi o to, czy zalecenia dotyczące wycofania Tu-154M dotyczą również polskiej maszyny, która - jak podkreślił Kupracz - jest wersją "lux". Nasz Tupolew był projektowany z myślą o przewożeniu prezydenta i premiera oraz marszałków Sejmu i Senatu a także ministrów.
Kupracz przypomniał też w rozmowie z IAR, że polski samolot jest po remoncie generalnym a poza tym jest zupełnie inaczej eksploatowany, niż maszyny latające w pasażerskich liniach lotniczych.
Rekomendacja o zawieszeniu eksploatacji Tu-154M wynika z faktu, że w ciągu ostatnich dwóch lat doszło do kilku poważnych awarii Tupolewów. Szef Rosyjskiej Agencji Lotniczej Aleksandr Nieradzki, którego wypowiedź przytoczył ITAR-TASS, wymienił między innymi katastrofę w Iranie w 2009 roku, awaryjne lądowanie w tajdze we wrześniu ubiegłego roku oraz grudniową katastrofę na lotnisku Domodiedowo.
Agencja lotnicza nakazała producentowi Tupolewów opracowanie programu, który pozwoli na usunięcie często pojawiających się usterek i awarii w tych maszynach. Mają one następnie zostać przekazane przedsiębiorstwom remontowym i użytkownikom samolotów. Jeśli zalecenia te nie zostaną spełnione, Rosyjska Agencja Lotnicza rekomenduje, aby od lipca zawieszono eksploatację Tu-154M.
