Część stołecznej obwodnicy ekspresowej, ponad 10 kilometrowy rekordowo drogi odcinek między na zachodzie Warszawy według drogowców jest fuszerką - pisze "Życie Warszawy".
W 2012 roku ma pojechać tędy sznur samochodów z autostrady A2 od strony Poznania i Łodzi. S8 na terenie Warszawy to najdroższa droga w Polsce - 10,4 km kosztowało 2,27 mld zł. Wychodzi 218 mln zł za kilometr. Ministerstwo Infrastruktury jest wściekłe na wykonawcę z powodu jakości robót.- pisze gazeta.
Główna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zarzuca wykonawcom czyli hiszpańsko-austriacko-francuskie konsorcjum firm Budimex, Strabag, Warbud i Mostostal Warszawa między innymi zaniżenie ilości asfaltu w warstwach bitumicznych, zbyt małą grubość warstw jezdni, wytyka rozmycie skarp na całym odcinku trasy, uszkodzenia betonowych barier w pasie dzielącym i spękania na nowiutkich obiektach mostowych.
Konsorcjum nie zgadza się z częścią zarzutów, a według jednej z teorii krążących wśród budowlańców, GDDKiA wskazując na niedociągnięcia liczy na wydłużenie gwarancji na nawierzchnię S8, która w przypadku tego kontraktu wynosi zaledwie dwa lata.
Wiele poprawek drogowcy będą robili "pod ruchem", już po otwarciu. Nie obędzie się bez zwężania przejazdu. Dzięki temu usterki zostaną usunięte przez wykonawcę w ramach rękojmi na jego koszt. Odwrotnie było np. na autostradzie A4, gdzie poprawki i remonty zaczęły się kilka lat po otwarciu - na koszt podatnika.
IAR/żw/łp/magos
