Ponad 313 mln zł będzie kosztowało 19 nowoczesnych pociągów dla czterech województw południowej Polski - poinformował we wtorek PAP wicemarszałek woj. świętokrzyskiego Jan Maćkowiak. Pociągi dostarczy Newag.
"Zakończyliśmy prace komisji przetargowej, teraz wyślemy jeszcze dokumenty do kontroli uprzedniej prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, czekamy na jego opinie i mamy nadzieję, że to pójdzie sprawnie" - powiedział PAP Maćkowiak. Chodzi o przetarg, jaki pod koniec marca województwo świętokrzyskie ogłosiło w imieniu tzw. "Południowej Grupy Zakupowej", do której należą także województwa: śląskie, małopolskie i podkarpackie. Świętokrzyskie, Śląskie i Małopolskie zamówią po sześć nowych pociągów, Podkarpackie - jeden.
W przetargu brane były pod uwagę dwie oferty - Newagu S.A. (ok. 313 mln zł) oraz ZNTK Mińsk Mazowiecki (ok. 349 mln zł). "Był także hiszpański producent, który dostarczył +ofertę bez oferty+, czyli jedynie kopertę z folderem reklamowym swojej firmy, więc nie mogliśmy wziąć jej pod uwagę w pracach komisji" - wyjaśnił Maćkowiak.
Na ostateczną cenę, oprócz zakupu 19 pociągów za 279 mln, złożyły się także koszty serwisowania taboru, wycenione na ponad 30 mln zł.
Zakup pociągów będzie dofinansowany z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Jak wynika z przetargowej specyfikacji technicznej, pociągi mają rozwijać prędkość do 160 km/h i posiadać minimum 150 miejsc siedzących. Wewnątrz wagonów mają znajdować się wygodne siedzenia oraz tablice LED z informacjami dla podróżnych.
Wagony mają być przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych. Wewnątrz mają się znajdować specjalne miejsca na wózki inwalidzkie oraz automatyczne windy.
W specyfikacji zaznaczono również, że pociągi mają posiadać m.in. toalety z obiegiem zamkniętym, przewijaki dla niemowląt, internetową sieć WiFi, półki na laptopy oraz gniazdka do ładowarek przy siedzeniach. Zainstalowane mają być także wewnętrzne kasy biletowe.
Pociągi mają być wyposażone w system kontroli liczby pasażerów oraz punktualności składów. Zebrane w ten sposób dane na bieżąco będą transmitowane drogą radiową do komputera w Urzędzie Marszałkowskim.
W specyfikacji nie określono kolorystyki składów. Każde województwo będzie proponowało własny wzór, najczęściej nawiązujący do herbu lub logotypu regionu.
Zgodnie z założeniami przetargu pociągi mają być dostarczone do końca 2014 roku.(PAP)
mjk/ je/ mow/
