Samorząd województwa lubelskiego kupi trzy pojazdy szynowe o napędzie spalinowym do przewozów pasażerskich w regionie. Na kosztujący prawie 24,7 mln zł zakup szynobusów, samorząd otrzymał dotację z programu unijnego i z Funduszu Kolejowego.
Umowę na dostawę trzech szynobusów podpisali we wtorek przedstawiciele władz województwa lubelskiego oraz firm: Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego "Mińsk Mazowiecki" i Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz tworzących konsorcjum, które wygrało przetarg.
Koszt zakupu szynobusów to blisko 24,7 mln zł. 85 proc. tej kwoty ma pokryć dotacja z unijnego Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego na lata 2007 - 2013, a ok. 14 proc. - z Funduszu Kolejowego.
"Zakup tych trzech szynobusów realizujemy w 99 procentach w oparciu o udział środków zewnętrznych; jako województwo lubelskie dokładamy z budżetu tylko jeden procent tej kwoty" - podkreślił marszałek województwa lubelskiego Krzysztof Hetman.
Nowe szynobusy będą miały po 250 miejsc, w tym 120 miejsc siedzących. Mają mieć wnętrza oraz urządzenia ułatwiające korzystanie z nich osobom niepełnosprawnym. Będą też wyposażone w monitoring wnętrza jak i otoczenia pojazdu, nowoczesny system informacji dla pasażerów oraz specjalne miejsca do przewozu większego bagażu i rowerów.
Pierwszy szynobus ma być dostarczony do końca kwietnia 2013 r., a dwa pozostałe do końca września 2013 r.
Nowe szynobusy będą jeździły na liniach kolejowych: Rejowiec-Zamość/Bełżec, Lublin- Stalowa Wola, na modernizowanej obecnie trasie Lublin-Lubartów oraz na budowanej trasie Lublin-Port Lotniczy w Świdniku.
Członek zarządu województwa lubelskiego Jacek Sobczak podkreślił, że zakup szynobusów jest elementem konsekwentnie realizowanej polityki budowy własnego taboru i rozwijania regionalnych przewozów kolejowych. Przypomniał, że obecnie województwo lubelskie dysponuje już 18 pojazdami, w tym 13 to szynobusy spalinowe, a pięć to elektryczne zespoły trakcyjne. Zakup większości z nich był dofinansowany z funduszy unijnych lub z budżetu państwa.
"To dowód na to, że nie zwijamy kolei. Zastępujemy nieefektywne pojazdy nowoczesnymi, które są lżejsze, ekonomiczniejsze i dają wyższy komfort jazdy podróżnym" - powiedział Sobczak.
W 2012 r. na kolejowe przewozy regionalne samorząd województwa lubelskiego wyda ok. 58 mln zł. (PAP)
ren/ mki/
