Władze Małopolski zakończyły zbieranie zgłoszeń w ramach konsultacji społecznych dotyczących nowego rozkładu jazdy pociągów regionalnych na lata 2013/2014. Mieszkańcy regionu najczęściej wnioskowali o zmianę godzin odjazdu poszczególnych pociągów.
Postulowano też uruchomienie dodatkowych składów, przywrócenie komunikacji kolejowej na odcinkach aktualnie nie obsługiwanych przez pociągi pasażerskie oraz skrócenie czasu przejazdu na poszczególnych trasach.
Jak poinformował w czwartek rzecznik Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego Piotr Odorczuk, konsultacje trwały od 25 lutego do 8 marca 2013 roku. W tym czasie napłynęło 397 wypełnionych formularzy zgłoszeniowych.
Władze województwa zapowiadają, że wszystkie zgłoszenia zostaną poddane szczegółowej analizie przed rozpoczęciem opracowywania nowego rozkładu jazdy.
Największa liczba postulatów dotyczyła połączenia kolejowego Kraków - Stróże - Gorlice - Biecz - Jasło. W przesłanych uwagach deklarowano chęć korzystania z transportu kolejowego w przypadku, gdy czas podróży pociągiem będzie zbliżony do czasu przejazdu komunikacją autobusową.
Inne zgłoszenia dotyczyły m.in. połączenia aglomeracyjnego Kraków - Kraków Business Park, gdzie zlokalizowanych jest wiele firm outsourcingowych. Ich pracownicy chcą uruchomienia dodatkowych składów oraz zwiększenia liczby wagonów w pociągach kursujących w godzinach szczytu komunikacyjnego.
Pasażerowie prosili też o zmianę czasu odjazdu pociągów kursujących na trasie Zakopane - Kraków w godzinach porannych i popołudniowych oraz o uruchomienie dodatkowych składów.
Osoby podróżujące na trasie Tarnów - Kraków zwracały natomiast uwagę na ciągłe opóźnienia w kursowaniu pociągów, które znacznie obniżają atrakcyjność transportu kolejowego. Postulowano również o uruchomienie dodatkowych pociągów w godzinach wieczornych oraz w weekendy.
Na trasie Kraków - Tarnów - Nowy Sącz - Krynica wnioskowano o zmianę godzin kursowania pociągów, skrócenie czasu przejazdu oraz rozszerzenie oferty przewozowej. Wskazywano również na konieczność poprawy dostępności komunikacyjnej południowej części województwa małopolskiego.
W przesłanych formularzach pojawiły się również liczne głosy przeciwko planom PKP Polskie Linie Kolejowe SA dotyczących wyłączenia z eksploatacji linii kolejowej nr 117 Kalwaria Zebrzydowska - Lanckorona - Wadowice - Bielsko-Biała. (PAP)
rgr/ pad/
