10.3.Białystok (PAP) - Apel do premiera o przyspieszenie prac nad modernizacją dróg krajowych nr 8 i 19 oraz budowy obwodnic w województwie podlaskim wystosuje w przyszłym tygodniu Wojewódzka Komisja Dialogu Społecznego przy wojewodzie podlaskim.
Modernizacja dróg i budowa obwodnic była w piątek jednym z tematów obrad tej komisji w Białymstoku. Po dyskusji przygotowano projekt stanowiska do premiera, które ma być przyjęte we wtorek - poinformował PAP rzecznik wojewody Adam Dębski.
Sprawa budzi od kilku miesięcy w Podlaskiem duże emocje. Od grudnia, co miesiąc mieszkańcy kilku miejscowości znajdujących się na trasie nr 8 z Białegostoku do przejścia granicznego z Litwą w Budzisku oraz mieszkańcy Wasilkowa na drodze nr 19 do przejścia z Białorusią w Kuźnicy Białostockiej, organizują cykliczne blokady dróg domagając się jak najszybszej budowy obwodnic i remontów dróg. Ludzie mają dość ciągle zwiększającego się ruchu tirów, coraz częściej dochodzi do tragicznych wypadków drogowych.
Tymczasem procedury przygotowawcze do inwestycji przeciągają się. Ekolodzy zaskarżyli decyzję wojewody o zgodzie na realizacje obwodnic Augustowa i Wasilkowa w obszarach objętych europejską siecią ochrony Natura 2000, a minister środowiska uchylił je w grudniu, uznając, że zostały wydane z naruszeniem prawa.
Minister, który nie podjął jeszcze żadnych konkretnych kroków w sprawie dalszych decyzji zaproponował ostatnio, by zamiast istniejącej w dotychczasowych planach i ustaleniach estakady nad fragmentem cennej przyrodniczo doliny rzeki Rospudy koło Augustowa zbudować tunel pod nią o długości 1,3 km. Tunel miałby kosztować około 500 mln zł. Rozwiązanie z tunelem odpowiada ekologom.
W przyszłym tygodniu minister środowiska powinien otrzymać wszystkie opinie specjalistów na temat oddziaływania na środowisko tego tunelu - poinformował w piątek Wojewódzką Komisję Dialogu Społecznego dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Białymstoku Tadeusz Topczewski.
Gotowa jest już jedna opinia nt. budowy w istniejących warunkach wodnych, najpóźniej do poniedziałku ma być natomiast przygotowana opinia biologów na temat ewentualnych zagrożeń dla środowiska bezpośrednio nad tunelem.
Według Topczewskiego, z dotychczasowych ocen wynika, że budowa tunelu w dolinie Rospudy jest technicznie możliwa, ale musiałaby być prowadzona bardzo precyzyjnie, by nie doszło do zalania. Problematyczna może być też wentylacja tunelu.
"Pozostają dwa problemy: pieniądze - 500 mln (...) i problem formalno-prawny: jak załatwić sprawę z decyzją lokalizacyjną" - dodał Topczewski. Przyznał, że suma 500 mln zł na sam tunel "przeraża", ale przypomniał, że zabiegać o środki z UE obiecał minister środowiska. Topczewski porównał, że 500 mln zł wystarczyłoby na budowę ponad 30 km drogi ekspresowej lub budowę dwóch obwodnic.
Drogowcy i urzędnicy zastanawiają się teraz nad istotnymi kwestiami prawnymi, które mogą mieć wpływ na tempo przygotowań do budowy obwodnicy Augustowa. Chodzi o to, że w dotychczasowej decyzji o warunkach zabudowy - łącznie z prawomocnym orzeczeniem Naczelnego Sądu Administracyjnego - są obowiązujące zapisy o estakadzie, a nie o tunelu.
Tadeusz Topczewski powiedział dziennikarzom, że trzeba rozważyć czy wariant z tunelem wprowadzać w formie aneksu, czy też będzie trzeba całą procedurę prowadzić od początku, co może potrwać, czy może skorzystać z ustawy, która pozwala upraszczać procedurę uzyskiwania lokalizacji poza planem zagospodarowania przestrzennego. Wiadomo na pewno, że tunel mieściłby się w pasie gruntów, które w dolinie Rospudy są już wykupione pod obwodnicę.
Topczewski ocenia, że jeśli będą problemy w związku z procedurą uzyskiwania nowych warunków zabudowy, to opóźnienia - jeśli nie będzie odwołań - potrwają co najmniej kilka miesięcy.
Mieszkańcy protestujący w sprawie obwodnic, po ostatnich blokadach w miniony poniedziałek zapowiadają, że jeśli nie będzie kolejnych szybkich decyzji, następna blokada dróg odbędzie się 5 kwietnia. (PAP)
kow/ jra/
