Spółka Polskie LNG podpisała w czwartek umowę z wykonawcą terminalu do odbioru gazu skroplonego w Świnoujściu. Zdaniem ministra skarbu Aleksandra Grada, budowa terminalu LNG zapewni Polsce większą niezależność w wyborze dostawcy gazu ziemnego.
Konsorcjum firm z Włoch, Kanady, Francji i Polski ma wybudować terminal za ok. 3 mld zł i oddać go do użytku do końca czerwca 2014 r.
Szef resortu skarbu podkreślił podczas uroczystości podpisania umowy, że terminal LNG w Świnoujściu będzie miał wpływ na rynek gazu w bliskim sąsiedztwie Polski. "Budujemy pierwszy terminal w basenie Morza Bałtyckiego. To bardzo ważne wydarzenie dla naszej gospodarki i naszego bezpieczeństwa energetycznego. Projekt zwiększa bezpieczeństwo energetyczne naszego kraju i ma wpływ na rynek gazu w naszym bliskim sąsiedztwie" - powiedział.
Zaznaczył, że ta inwestycja ma wsparcie Komisji Europejskiej. Nie byłoby tej umowy, gdyby nie zawarty w połowie ubiegłego roku kontrakt na dostawy gazu z Katarem. "Budowa terminalu LNG zapewni Polsce większą niezależność w wyborze dostawcy gazu ziemnego, bo dzięki niemu będziemy mogli odbierać gaz drogą morską i realizować kontrakt zawarty z Katarem" - powiedział.
Pod koniec czerwca ub.r. Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo oraz Qatargas podpisały kontrakt na dostawy do Polski skroplonego gazu LNG. Kontrakt ma obowiązywać 20 lat - od 2014 r. Co roku do Świnoujścia ma docierać 1,5 mld m sześc. gazu LNG rocznie.
Prezes Polskiego LNG Zbigniew Rapciak zwrócił uwagę, że budowa terminalu oznacza również rozwój gospodarczy woj. zachodniopomorskiego i Świnoujścia, a także nauki w związku z powołaniem Europejskiego Centrum Kształcenia LNG.
Koordynatorem inwestycji oraz właścicielem Polskiego LNG jest spółka Gaz-System. Jej prezes Jan Chadam zaznaczył, że podpisana w czwartek umowa kończy etap formalnych przygotowań i rozpoczyna fazę wykonawczą projektu. "Budowa terminalu LNG oraz nowych gazociągów i połączeń transgranicznych, realizowanych przez naszą spółkę, umożliwi w przyszłości innym krajom z regionu Europy Środkowo-Wschodniej dostęp do globalnego rynku skroplonego gazu ziemnego z wykorzystaniem polskiej infrastruktury przesyłowej" - dodał.
Przedstawiciel zwycięskiego konsorcjum Pierre Berger podkreślił, że postępowanie dotyczące wyboru generalnego realizatora inwestycji charakteryzowało się "ostrą konkurencją", a procedury były bardzo restrykcyjne. "Udało nam się złożyć najniższą ofertę" - powiedział.
Firmy wchodzące w skład konsorcjum posiadają doświadczenie zdobyte przy budowie kilkunastu terminali LNG na świecie, w tym m.in.: Canaport LNG (Kanada), Freeport (USA), Terminal Guandong (Chiny), Pyeongtaek LNG (Korea Płd.), Zeebrugge (Belgia), Bilbao (Hiszpania), Marmara LNG (Turcja), Fos Cavaou LNG (Francja). "Do tej pory zaprojektowaliśmy i zbudowaliśmy ponad 13 terminali na całym świecie" - podkreślił Pierre Berger.
Firma Polskie LNG wybrała pod koniec czerwca generalnego realizatora inwestycji terminalu LNG w Świnoujściu. Postępowanie wygrało konsorcjum Saipem S.p.A. (Włochy) - Saipem SA (Francja) - Techint Compagnia Tecnica Internazionale S.p.A. (Włochy) - Snamprogetti Canada Inc. (Kanada) - PBG S.A. (Polska) - PBG Export Sp z o.o. (Polska). Złożyło ono najkorzystniejszą ofertę, z najniższą ceną całkowitą brutto blisko 3 mld zł.
Rozpoczęcie budowy terminalu gazu skroplonego jest planowane we wrześniu. Zdolność przeładunkowa gazoportu w Świnoujściu ma wynosić 5 mld m sześc. skroplonego gazu ziemnego rocznie, z możliwością zwiększenia do 7,5 mld m sześc. LNG rocznie.
Procedura wyboru generalnego realizatora inwestycji rozpoczęła się 6 sierpnia 2009 r. 30 września ub.r. wpłynęło osiem wniosków o udział w postępowaniu od podmiotów, obejmujących w sumie 25 firm z dziewięciu krajów. Na ich podstawie pod koniec 2009 r. trzy konsorcja zostały zakwalifikowane do etapu finałowego. Ostateczne oferty cenowe tych podmiotów otwarto 21 czerwca br.(PAP)
dol/ mki/ jbr/
