Wspólną akcję promocyjną Poznania w Berlinie organizuje Wielkopolska Izba Przemysłowo-Handlowa. "W listopadzie autostradą do Poznania będzie można dojechać w 2,5 godziny. Musimy to wykorzystać" - powiedział w środę prezydent Izby Wojciech Kruk.
Wielkopolska Izba Przemysłowo handlowa rozesłała do przedsiębiorców i samorządowców list, w którym zachęca do opracowania wspólnej strategii promocyjnej Poznania, który po wybudowaniu odcinka autostrady A2 do granicy, stanie się atrakcyjnym miejscem dla Berlińczyków.
"To będzie wydarzenie dla całego regionu. Niemcy, którzy uwielbiają jeździć samochodami, do tej pory omijali Poznań, bo aby tu dojechać, musieli tłuc się 5 godzin słabymi drogami, teraz to się zmieni i musimy tę okazję wykorzystać" - powiedział w środę podczas konferencji prasowej Kruk.
Według Kruka Poznań już ma promocyjne oferty dla turystów, takie jak akcja "Poznań za pół ceny". "Teraz musimy te hasła przetłumaczyć na niemiecki i dotrzeć z tą informacją do berlińczyków" - powiedział.
Kruk liczy, że wspólna akcja przedsiębiorców będzie skuteczniejsza niż zorganizowane działania samych samorządów, które są ograniczane potrzebą ogłaszania przetargów.
"My ze swej strony proponujemy wydanie odpowiedniego folderu czy koordynowanie strony internetowej, która będzie wszystkie oferty dla niemieckich turystów grupowała w jednym miejscu" - powiedział Kruk. "W 2,5 godziny do Poznania" - to propozycja hasła promującego akcję.
Według Kruka, Poznań ma wiele atrakcji, które mogłyby zainteresować Niemców. "Mamy tu ostatni zamek cesarski, tu się urodził Hindenburg, mamy słynne centra handlowe ze Starym Browarem na czele - to wszystko można wykorzystać" - dodał.
Według Kruka długofalowa akcja promocyjna, powinna zachęcić Niemców do przyjeżdżania do Poznania w weekendy. "To jest jednak zbyt daleko, aby wpadać tak jak do Szczecina po codzienne zakupy" - dodał.
Autostrad Wielkopolska, która buduje ostatni odcinek A2 z Nowego Tomyśla do Świecka, chce zakończyć inwestycje w listopadzie br.
Prace budowlane rozpoczęły się w lipcu 2009 roku. Koszt samej budowy wynosi 1,29 mld euro (całej inwestycji 1,6 mld euro). Pieniądze będą pochodzić z trzech źródeł: Europejskiego Banku Inwestycyjnego (ok. 1 mld euro), międzynarodowych banków komercyjnych (ok. 400 mln euro) i z wpłat akcjonariuszy Autostrady Wielkopolskiej (186 mln euro).
Obecnie autostrada A2 liczy 253,9 km i łączy Łódź z Nowym Tomyślem; na odcinku od Konina do Nowego Tomyśla jest płatna. Po oddaniu budowanego odcinka A2 będzie liczyć prawie 360 km.(PAP)
kpr/ je/ mag/
