*Przegląd wiadomości ze spółek, środa 1 lipca, godz. 15.00 *
EMC INSTYTUT MEDYCZNY
EMC Instytut Medyczny planuje około 30 mln zł inwestycji w szpital w podwarszawskim Piasecznie - poinformował PAP prezes spółki Piotr Gerber.
"W ramach projektu w Piasecznie planujemy w 2010 roku w pierwszej fazie zainwestować 2 mln zł w modernizację szpitala. Następnie do 2012 roku chcemy przeprowadzić rozbudowę tego obiektu, aby m.in. otworzyć w nim oddział chirurgiczny i położniczy. Szacujemy, że cała inwestycja wyniesie około 30 mln zł. Inwestycja realizowana będzie w ciągu 3 lat" - powiedział prezes.
"Obecnie planujemy sfinansowanie tej inwestycji poprzez dług" - dodał.
EMC Instytut Medyczny miał objąć szpital w Piasecznie w 25-letnią dzierżawę od 1 stycznia 2009 roku, jednak do skutku nie doszło przejęcie umów od Narodowego Funduszu Zdrowia w tej jednostce.
"Planujemy przejęcie tego obiektu pod koniec 2009 roku, aby nowe kontrakty z NFZ były zawierane już z EMC" - powiedział prezes.
W ramach grupy funkcjonuje 7 szpitali. Są to: Szpital Specjalistyczny z Przychodnią EuroMediCare we Wrocławiu, Szpital Św. Rocha w Ozimku koło Opola, Szpital Św. Antoniego w Ząbkowicach Śląskich, Szpital Św. Jerzego w Kamieniu Pomorskim, Szpital "Mikulicz" w Świebodzicach. Szpital "Bukowiec" w Kowarach oraz Szpital Geriatryczny im. Jana Pawła II w Katowicach.
Do grupy należą też: "Przychodnia przy Łowieckiej" we Wrocławiu, zespół przychodni "Lubmed" w Lubinie oraz przychodnie w Dublinie i Waterford (Irlandia).
"Szpital w Piasecznie ma być naszym przyczółkiem do dalszego rozwoju. Nasz model zakłada posiadanie w danym regionie szpitali o charakterze powiatowym oraz sieci przychodni" - powiedział prezes.
EMC Instytut Medyczny SA informował wcześniej, że poprzez akwizycje oraz uruchamianie nowych szpitali i przychodni, chce objąć do 2015 roku opieką medyczną 2 mln Polaków, czyli 5 proc. populacji.
Spółka zakładała także dalszą ekspansję zagraniczną.
PETROBALTIC
4 miliony metrów sześc. ropy wydobyła od maja 1992 roku platforma "Baltic Beta", która należy do Petrobalticu. W przeliczeniu na baryłki produkcja surowca ze złoża B3, na którym stoi platforma, przekroczyła 25 milionów - poinformował w środę rzecznik Grupy Lotos, do której należy Petrobaltic - Marcin Zachowicz.
"Wydobycie liczone jest od maja 1992 roku, co daje w sumie 5 tys. 557 dni eksploatacji, nie licząc przestojów. Średnie wydobycie w tym okresie wyniosło 720 m sześc. na dobę, czyli 4,5 tys. baryłek dziennie" - powiedział Zachowicz.
Zdaniem rzecznika, zgodnie z przyjętą strategią Lotos do 2012 roku Petrobaltic ma wydobywać rocznie 1 mln ton ropy naftowej, co daje ok. 7,5 mln baryłek w skali roku.
Zachowicz przypomniał, że pod koniec czerwca prezes Grupy Lotos Paweł Olechnowicz przebywał na Litwie, gdzie spotkał się z premierem Andriusem Kubiliusem. Głównym celem spotkania było szczegółowe omówienie inwestycji Lotosu w tym kraju, przede wszystkim projektów związanych z rozwojem poszukiwań i wydobycia ropy naftowej na lądzie oraz litewskim szelfie kontynentalnym. Jak komentował szef litewskiego rządu poszerzenie działalności Lotos na Litwie byłoby przyjęte z zadowoleniem.
Lotos od lat zaangażowany jest w rozwój strategicznych biznesów na Litwie. W tym celu jeszcze w 2000 roku powołano do życia spółkę LOTOS Baltija, która sprzedawała tam oleje silnikowe, przemysłowe, smary, a później również asfalty.
W kwietniu 2008 roku spółka zwiększyła zakres usług o działalność poszukiwawczo-wydobywczą. Również w 2000 r. Petrobaltic w ramach konsorcjum i poprzez spółkę Naftos Gavyba objął 42,7 proc. akcji litewskiej spółki poszukiwawczo-wydobywczej Geonafta. Docelowo Lotos i Petrobaltic zamierzają przejąć kontrolę nad spółkami litewskimi.
Petrobaltic posiada wyłączną koncesję na poszukiwanie i eksploatację złóż węglowodorów w polskiej strefie ekonomicznej Morza Bałtyckiego. W ubiegłym roku spółka wydobyła około 260 tys. ton ropy naftowej. Dla porównania w 2007 roku było to 186 tys. ton.
SOLARIS BUS & COACH
Firma Solaris Bus & Coach SA podpisała kontrakt na dostawę 25 niskopodłogowych autobusów dla Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Poznaniu. Dwadzieścia przegubowych Solarisów Urbino 18 oraz pięć dwunastometrowych Solarisów Urbino 12, zostanie dostarczonych MPK do końca roku.
Jak poinformował przedstawiciel spółki Mateusz Figaszewski, niskopodłogowe autobusy będą napędzane silnikami spełniającymi normę czystości spalin EEV. Ponadto Solarisy dla Poznania będą klimatyzowane i wyposażone w system monitoringu.
Do tej pory w barwach poznańskiego MPK jeżdżą 72 Solarisy, w tym pierwszy w Polsce autobus z napędem hybrydowym Solaris Urbino 18 Hybrid.
Firma Solaris bierze także udział w toczącym się postępowaniu przetargowym na dostawę niskopodłogowych tramwajów dla MPK Poznań. (PAP)
rpo/ epo/ morb/ pam/ szf/ pad/
