Od piątkowego wieczoru kierowcy jadący al. Piłsudskiego przez centrum Rzeszowa mogą spodziewać się sporych utrudnień. Z powodu budowy kładki dla pieszych nad jezdnią droga zostanie zwężona do jednego pasu ruchu w każdym kierunku.
Al. Piłsudskiego jest główną ulicą Rzeszowa, jest też częścią drogi krajowej nr 4, biegnącej od granicy z Niemcami do przejścia z Ukrainą w Korczowej.
Jak poinformował PAP Remigiusz Grodzicki z firmy Skanska, która buduje kładkę, zmiana organizacji ruchu spowodowana jest rozpoczęciem prac związanych z wykonaniem żelbetowych pali wierconych pod podpory, na których oparta zostanie konstrukcja kładki.
"Kładka posadowiona będzie na palach o długości 15 m i średnicy 60 cm. Schody i pochylnie posadowimy na palach o zmiennej długości od 8,5 do 12 m i średnicy 40 cm. Podpory obiektu wykonamy ze stalowych rur o średnicy 24,5 cm, które wypełnimy specjalnym betonem" - dodał.
Dlatego na czas wykonania tych prac zajęte zostaną prawe jezdnie każdej z nitek alei Piłsudskiego na długości ok. 150 metrów.
Grodzicki zaznaczył, że w piątek wieczorem ustawione zostaną znaki drogowe, które zawężą ruch do jednej jezdni w każdym kierunku. "Zakres robót jaki mamy wykonać oraz montaż elementów kładki sprawia, że organizacja ruchu na naszym placu budowy będzie zmieniana jeszcze kilkukrotnie. O wszystkich zmianach będziemy informować na bieżąco" - dodał.
Grodzicki zaapelował też do kierowców o zachowanie ostrożności i dostosowanie się do znaków drogowych, a zwłaszcza do obowiązującego na terenie placu budowy ograniczenia prędkości do 40 km/h.
Kładka, która powstanie na skrzyżowaniem al. Piłsudskiego z ul. Grunwaldzką, będzie miała kształt koła - dzięki takiemu rozwiązaniu piesi będą mogli wejść na nią z czterech stron. Kiedy powstanie, władze Rzeszowa planują zlikwidować sygnalizację świetlną przy budynku Urzędu Wojewódzkiego, co znacznie usprawni poruszanie się w tym rejonie. Kładka będzie zawieszona 5,5 m nad poziomem terenu.
Koszt jej powstania to ponad 12 mln zł. Kładka gotowa ma być jesienią br. (PAP)
huk/ je/
