Współpracę badawczo-rozwojową i produkcyjną zakłada podpisana w środę we Wrocławiu umowa pomiędzy Polskim Holdingiem Obronnym i koncernem przemysłu obronnego BAE Systems. Konsekwencją umowy ma być wspólna produkcja pancernych pojazdów bojowych powyżej 25 ton.
Umowę podpisano podczas centralnych obchodów Dnia Weterana Działań poza Granicami Państwa oraz Międzynarodowego Dnia Uczestników Misji Pokojowych ONZ, które w tym roku odbywają się w stolicy Dolnego Śląska.
Umowa pomiędzy firmami przemysłu obronnego zakłada współpracę na kilku płaszczyznach. "Polski Holding Obronny będzie częścią łańcucha dostaw dla BAE Systems, ale przede wszystkim będą prowadzone prace badawczo-rozwojowe nad wspólną platformą do produkcji pojazdów bojowych" - powiedział po podpisaniu umowy Tommy Gustafsson-Rask, prezes BAE H"gglunds.
Prezes zarządu Polskiego Holdingu Obronnego (PHO) Krzysztof Krystowski podkreślił, że BAE Systems to największa w Europie firma przemysłu obronnego i druga co do wielkości w świecie. "Celem tego partnerstwa jest wzmocnienie technologiczne naszej firmy. Chcemy być firmą innowacyjną i dlatego szukamy partnerów, którzy wspólnie z nami tę innowacyjność będą wzmacniać. Chcemy wspólnie tworzyć nowe produkty, nowe rozwiązania, kierowane zarówno do polskiego rynku, jak i rynków zagranicznych" - mówił prezes.
W ramach podpisanej umowy obie firmy będą prowadzić prace badawczo-rozwojowe, których efektem ma być produkcja pancernych pojazdów bojowych powyżej 25 ton. "Będzie to nowy czołg, tzw. czołg lekki czy średni. Ale jednocześnie oczekiwaniem naszych sił zbrojnych jest, żeby ten czołg był tzw. uniwersalną platformą. Na jego bazie mogłyby powstawać również inne produkty, np. wóz wsparcia ogniowego czy wozy wsparcia technicznego i bojowe wozy piechoty" - tłumaczył Krystowski.
Produkcja nowego czołgu miałaby ruszyć najwcześniej w 2017 r. Polskie firmy z grupy PHO prawdopodobnie będą produkowały wieżę do pojazdów, zaś BAE H"gglunds podwozia. Krystowski poinformował, że zapleczem badawczym przy produkcji nowych pancernych pojazdów bojowych będzie Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych "OBRUM", zaś wykonawcą prawdopodobnie Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy.
W ramach podpisanej w środę umowy Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy będą również produkowały podzespoły dla czołgu CV90. "Produkcja podzespołów powinna ruszyć jeszcze w tym roku" - dodał Krystowski.
Nowe pojazdy bojowe powyżej 25 ton mają trafić do polskiej armii w ramach programu modernizacji sił zbrojnych nakreślonego na lata 2013-22. Dostawa pierwszych seryjnych pojazdów ma rozpocząć się w 2018 r. Oprócz tego, nowe pojazdy bojowe mają trafić również na rynki zagraniczne.
Polski Holding Obronny (poprzednio Grupa Bumar) należy do Skarbu Państwa i składa się z 40 spółek, spośród których 20 zajmuje się produkcją wojskową. Firmy te wytwarzają amunicję i rakiety, radary i systemy zarządzania polem walki, pojazdy pancerne.
BAE Systems H"gglunds jest szwedzkim oddziałem pojazdów gąsienicowych Dywizji Lądowej i Uzbrojenia BAE Systems. Głównymi jego wyrobami są wóz bojowy CV90, terenowy pojazd gąsienicowy BVS10, a także technologia napędu hybrydowego. (PAP)
pdo/ brw/ bno/ jbr/
