Dobrowolne składki na ZUS dla przedsiębiorców. Propozycja rzecznika MŚP

- W Polsce ryczałtowy ZUS jest zabójcą miejsc pracy - powiedział Adam Abramowicz podczas sobotniej konferencji z przedsiębiorcami. - Do maja zaproponuję dobrowolność składek na ZUS dla przedsiębiorców wzorem niemieckim - zadeklarował.

- Przedsiębiorcy mówią, że niekiedy ryczałtowy ZUS uniemożliwia im pracę - powiedział Adam Abramowicz
Źródło zdjęć: © PAP/Andrzej Grygiel
Jacek Bereźnicki

Rzecznik Małych i Średnich Przedsiębiorców Adam Abramowicz wziął udział w Muszynie w konferencji "Strategia gospodarcza Polski", zorganizowanej przez Ryszarda Florka, właściciela firmy Fakro.

- Za naszą zachodnią granicą, gdzie bardzo wielu Polaków pozakładało firmy, jest taka zasada, że przedsiębiorca, jeśli chce i może płacić składkę, to ma emeryturę, jeśli nie chce lub nie może, to nie płaci i nie ma emerytury - powiedział Abramowicz, cytowany przez PAP. Stwierdził, że "to znakomicie działa".

O wprowadzeniu "wariantu niemieckiego", czyli dobrowolności opłacania składek na ubezpieczenie społeczne przez przedsiębiorców, Adam Abramowicz po raz pierwszy mówił w styczniu w programie Money. To się liczy.

Wideo: Abramowicz o ZUS: Polacy powinni wybierać, ile chcą płacić

Abramowicz chce rozpocząć dyskusję, czy takie rozwiązanie powinno zostać wprowadzone także w Polsce. Jak zapowiedział do maja złoży taką propozycję.

- Chodzi o to, żeby nie blokować w Polsce rozwoju mikro i małych firm, właśnie przez tą wysoką składkę zusowską - wyjaśnił rzecznik MŚP. - W Polsce ryczałtowy ZUS jest zabójcą miejsc pracy - stwierdził.

Były poseł PiS (złożył mandat, gdy został Rzecznikiem MŚP - red.) powiedział, że zostały już zrobione wstępne wyliczenia i koszt scenariusza, w którym z płacenia składek rezygnują wszyscy przedsiębiorcy, to 11 mld zł rocznie.

- Jak trzeba było obniżyć ceny prądu, to od razu znalazło się 14 mld zł - przypomniał i dodał, że rzeczywisty koszt wyniósłby z pewnością mniej niż 11 mld zł, bo wielu przedsiębiorców będzie chciało nadal płacić składki. - Zrobimy badanie - zapowiedział.

W 2019 r. co miesiąc przedsiębiorcy muszą przelewać na subkonto w ZUS-ie 1316,97 zł, czyli o 88,27 zł więcej niż w 2018 roku. Niższe składki ZUS w 2019 roku zapłacą przedsiębiorcy, którzy do 8 stycznia złożyli wniosek o "mały ZUS". Program ten skierowany jest do osób prowadzących działalność gospodarczą na niewielką skalę, które nie przekroczyły 63 tys. zł obrotu w 2018 r.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl

Wybrane dla Ciebie
Rada Pokoju i wysoka cena. Minister odpowiada, czy Polskę na to stać
Rada Pokoju i wysoka cena. Minister odpowiada, czy Polskę na to stać
Najbardziej zakorkowane miejsca na świecie. Polskie miasto w czołówce
Najbardziej zakorkowane miejsca na świecie. Polskie miasto w czołówce
Gorąco na świecie. Złoto bije kolejne rekordy
Gorąco na świecie. Złoto bije kolejne rekordy
Rośnie napięcie wokół Grenlandii. Sekretarz skarbu USA zabiera głos
Rośnie napięcie wokół Grenlandii. Sekretarz skarbu USA zabiera głos
Boom na chińskie auta w Polsce. MON szykuje ograniczenia
Boom na chińskie auta w Polsce. MON szykuje ograniczenia
Ostrożny reset na linii Pekin-Pjongjang. Chiny odbudowują wpływy, ale ustępują pola Rosji
Ostrożny reset na linii Pekin-Pjongjang. Chiny odbudowują wpływy, ale ustępują pola Rosji
Złoto skazane na wzrost? Nie byłbym tego taki pewien [OPINIA]
Złoto skazane na wzrost? Nie byłbym tego taki pewien [OPINIA]
Media: Trump wykorzystał urząd prezydenta, by zarobić co najmniej 1,4 mld dolarów
Media: Trump wykorzystał urząd prezydenta, by zarobić co najmniej 1,4 mld dolarów
O’Leary zwołał pilną konferencję. To odpowiedź na zaczepki Elona Muska
O’Leary zwołał pilną konferencję. To odpowiedź na zaczepki Elona Muska
Odszkodowanie za opóźniony lot. Sąd Unii Europejskiej zdecydował
Odszkodowanie za opóźniony lot. Sąd Unii Europejskiej zdecydował
Polacy palą w starych piecach. Barierą są pieniądze
Polacy palą w starych piecach. Barierą są pieniądze
Kontrowersyjna umowa uratuje europejską branżę motoryzacyjną?
Kontrowersyjna umowa uratuje europejską branżę motoryzacyjną?