Anwim planuje powiększyć sieć Moya o 50 stacji w 2020 roku

Anwim zakłada, że sieć stacji paliw Moya urośnie o minimum 50 stacji netto w 2020 roku, poinformował ISBnews członek zarządu spółki, dyrektor ds. sprzedaży i rozwoju sieci Moya Paweł Grzywaczewski.

Obraz

"Chcielibyśmy urosnąć o co najmniej 50 stacji w 2020 roku, nawet uwzględniając, że jakieś obiekty mogą z sieci Moya wypaść. Generalnie zakładamy, że w najbliższych latach powinniśmy rozwijać się w tempie nie mniejszym niż 50 stacji rocznie" - powiedział Grzywaczewski w rozmowie z ISBnews.

Do realizacji planu osiągnięcia minimum 350 stacji Moya na koniec 2023 roku wystarczyłaby dwukrotnie niższa dynamika rozwoju.

"Kluczowym słowem w oficjalnym planie do 2023 roku jest 'minimum'. Nie chcemy powtórzyć scenariusza z 2019 roku, kiedy to niestety nie udało się nam zrealizować planu posiadania w sieci 250 stacji" - wyjaśnił Grzywaczewski.

"Zabrakło nam naprawdę niewiele, bo na koniec roku sieć Moya liczyła 240 placówek, plus kilka obiektów było już wyposażonych w barwy sieci, ale jeszcze nie uruchomiło sprzedaży, głównie ze względów proceduralnych, takich jak oczekiwanie na koncesję. Nie zmienia to jednak faktu, że nie osiągnęliśmy zakładanych 250 obiektów i dlatego obecnie planując nasz rozwój wolimy trzymać się bardzo realnych obietnic, które na dziś mówią - nie mniej niż 350 stacji do końca 2023 roku" - dodał.

"Analizując wynik osiągnięty na koniec 2019 roku, warto podkreślić, że udało nam się osiągnąć zakładaną liczbę stacji franczyzowych, bo miało ich być 200 i tyle faktycznie zrobiliśmy. Nie udało się natomiast zrealizować rozwoju w obrębie stacji własnych. Powody są dwa: liczyliśmy, że uda nam się kupić lub wydzierżawić więcej stacji, a także szybsze będzie tempo budowy nowych obiektów, jako że mamy sporo działek, na których wciąż procedujemy pozwolenia na budowę" - podkreślił członek zarządu Anwimu.

Zapewnił, że obecny rok będzie pod tym względem znacznie lepszy.

"Optymistyczne jest to, że wyciągnęliśmy wnioski, jeśli chodzi o procedury i 2020 rok będzie dla nas znacznie lepszy w każdym z tych aspektów: więcej stacji kupimy lub wydzierżawimy oraz więcej wybudujemy" - ocenił.

"Oczywiście, trudno wyciągać autorytatywne wnioski na przyszłość na podstawie poprzednich lat, dlatego w oficjalnym planie wolimy trzymać się liczb bezpiecznych, ale za to takich, które na pewno zrealizujemy, a najprawdopodobniej przekroczymy" - podsumował Grzywaczewski.

Spółka Anwim od 2009 roku zarządza niezależną siecią stacji paliw pod marką Moya, która na koniec 2018 r. liczyła 202 placówki i była szóstą największą siecią stacji paliw w Polsce. Plany zakładają powiększenie sieci do 350 obiektów do 2023 r.

Piotr Apanowicz

Wybrane dla Ciebie
Zmiany przepisów dotyczących balkonów w blokach. Mogą prowadzić do wzrostu opłat.
Zmiany przepisów dotyczących balkonów w blokach. Mogą prowadzić do wzrostu opłat.
Polska atrakcyjna dla inwestorów. Wyprzedzają nas tylko dwa kraje
Polska atrakcyjna dla inwestorów. Wyprzedzają nas tylko dwa kraje
Bogaty kraj może wkrótce dołączyć do UE. Mają dość gróźb Trumpa
Bogaty kraj może wkrótce dołączyć do UE. Mają dość gróźb Trumpa
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 23.2.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 23.2.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 23.2.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 23.2.2026
20. pakiet sankcji na Rosję upadł. Weto podtrzymane
20. pakiet sankcji na Rosję upadł. Weto podtrzymane
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 23.2.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 23.2.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 23.2.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 23.2.2026
Ceny ładowania elektryków. Na rynku widać zmiany
Ceny ładowania elektryków. Na rynku widać zmiany
Węgry idą krok dalej. Zablokowały sankcje wobec Rosji
Węgry idą krok dalej. Zablokowały sankcje wobec Rosji
To koniec aplikacji mObywatel? Wiceminister odpowiada
To koniec aplikacji mObywatel? Wiceminister odpowiada
LOT zabiera głos ws. rejsów nad Iranem
LOT zabiera głos ws. rejsów nad Iranem