"Mniejszy import w szóstym miesiącu tego roku wynika w pewnym stopniu z układu kalendarza. Średnia dzienna liczba rejestracji była większa w tym roku niż w poprzednim, ale tegoroczny czerwiec był o 2 dni robocze krótszy niż ubiegłoroczny. Pomimo odnotowanego spowolnienia, wynik sumaryczny po I półroczu (po raz drugi w historii) przekroczył pół miliona sprowadzonych aut. Wcześniej z taką sytuacją mieliśmy do czynienia w rekordowym 2008 roku" - czytamy w komunikacie.
Zdecydowaną większość stanowią samochody osobowe - 461 052 sztuki, co stanowi 91,8% rynku. Jeżeli chodzi o wiek - statystyczny samochód sprowadzony w tym roku do Polski ma 11 lat i 7 miesięcy. To mniej, niż wynosi średni wiek samochodów osobowych w parku na koniec 2018 roku (blisko 15 lat). W pierwszym półroczu najpopularniejszym rocznikiem wśród importowanych aut jest 2008 (36 903 sztuki), podano również.
"W czerwcu dość wysoki był udział samochodów osobowych z silnikami Diesla, który wyniósł 44,2%. To drugi tak znaczący procentowy wskaźnik w tym roku (w kwietniu wyniósł 44,4%). Trend 12-miesięczny wzrósł do poziomu 43,3%. Ostatnio taki wynik notowano w kwietniu 2016 roku, ale trend był spadkowy. Z miesiąca na miesiąc się zmniejszał. Najwięcej aut z silnikami wysokoprężnymi importujemy z Niemiec, Francji i Belgii. Te trzy kraje stanowią źródło ponad 78% importowanych samochodów" - czytamy dalej.
W zestawieniu najczęściej sprowadzanych marek i modeli nie ma niespodzianek. Niezmiennie liderami są Volkswagen (58 871 sztuk, udział 11,7%), Opel (51 707 sztuk, udział 10,3%) i Ford (43 029 sztuk, udział 8,6%). Niemal co trzeci sprowadzony w 2019 roku samochód ma logo jednego z wymienionych producentów. Zestawienie najpopularniejszych modeli otwierają tradycyjnie Audi A4 (17 276 sztuk), Volkswagen Golf (15 408 sztuk) oraz Opel Astra (14 083 sztuki). Wymienione auta stanowią 9,3% tegorocznego importu, podano także.
Najwięcej samochodów sprowadzamy niezmiennie z Niemiec - 289 719 sztuk, co stanowi 57,7% importu. Na kolejnych pozycjach - jako kraje źródłowe używanych pojazdów - plasują się Francja z liczbą 49 474 sztuk (udział 9,9%) oraz Belgia - 35 366 sztuk (udział 7,0%); dalej są Holandia, Włochy, Stany Zjednoczone, Szwajcaria, Dania, Austria i Szwecja. Wymienione kraje (czołowa 10) posiadają blisko 96% udziału w imporcie. Co ciekawe, najstarsze auta sprowadzane do Polski pochodzą z Holandii (średni wiek to 13 lat i 8 miesięcy), a najmłodsze - ze Stanów Zjednoczonych (średni wiek wynosi 7 lat i 3 miesiące), podsumowano.
