Konsorcjum Polimeksu-Mostostal i słowackiej firmy Doprastav złożyło w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad najkorzystniejszą ofertę na budowę 41 kilometrów autostrady A4 z Rzeszowa do Jarosławia, o wartości 2,196 miliardów złotych brutto.
W przetargu wpłynęły łącznie tylko 3 oferty, choć 13 podmiotów zostało zaproszonych przez GDDKiA do ich złożenia. Wartość ofert wynosi 2,196-2,975 mld zł brutto. Firmy zaproponowały też od 60 do 120 miesięcy gwarancji, co także będzie punktowane w przetargu z wagą 10% w łącznej ocenie.
_ - Potwierdzam, że złożyliśmy ofertę o wartości 2,196 mld zł brutto _ - powiedział Paweł Szymaniak, rzecznik Polimex-Mostostal. Dodał, że udział Polimeksu w konsorcjum wynosi 51%.
Odcinek autostrady A4 o długości 41 km będzie przebiegał przez województwo podkarpackie i przecinał powiat rzeszowski (gminy Trzebownisko, Krasne), powiat łańcucki (gmina Czarna, miasto Łańcut, gmina Białobrzegi) i powiat przeworski (gminy Przeworsk, Tryńcza, miasto Przeworsk).
Autostrada na tym odcinku będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu i pasy awaryjne. W ramach inwestycji powstaną m.in. trzy węzły autostradowe: _ Łańcut _, _ Przeworsk _, _ Wierzbna _. Powstaną też cztery Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP) przy obydwu jezdniach autostrady: _ Łukawiec _, _ Palikówka _, _ Budy _, _ Młyniska _.
Inwestycja, która przewidziana jest do współfinansowania ze środków pochodzących z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz z budżetu państwa, ma być gotowa (przejezdna) przed Euro 2012.
Spółka budowlana Polimex-Mostostal miała 16,82 mln zł skonsolidowanego zysku netto przypisanego akcjonariuszom jednostki dominującej w I kw. 2010 roku wobec 34,20 mln zł zysku rok wcześniej. Skonsolidowane przychody wyniosły 771,82 mln zł wobec 831,63 mln zł rok wcześniej.
