PKN Orlen SA widzi szansę na włączenie aktywów Grupy Lotos SA na partnerskich zasadach, powiedział wiceprezes spółki Sławomir Golonka w czwartek.
„Potwierdzamy w dalszym ciągu, że z punktu widzenia racjonalnych przesłanek jest możliwość integracji tych aktywów i przyznaję, że Grupa Lotos ma możliwość partnerskiego włączenia swoich aktywów do Orlenu. Wygląda na to, że jest szansa na znalezienie partnerskiej formuły połączenia PKN Orlen z GL” – powiedział Golonka podczas forum Petro Trend 2004.
„Jeżeli uda się dwóm właścicielom te aktywa zintegrować, to to tworzy bazę, żeby Orlen miał szanse odegrać rolę lidera w konsolidacji regionalnej” – dodał wiceprezes.
Strategiczne priorytety Orlenu to integracja z czeską firmą paliwowo-chemiczną Unipetrol, włączenie aktywów Lotosu i udział w konsolidacji regionalnej.
W sierpniu Golonka poinformował, że zarząd PKN wyraził zainteresowanie udziałem w konsolidacji aktywów naftowo-gazowych na rynku polskim, w tym zakupem 30-35% akcji Grupy Lotos po jej debiucie na GPW.
„Celem naszym jest wprowadzenie Grupy Lotos na GPW pod koniec pierwszego kwartału 2005 roku. Wszystko wskazuje na to, że ten projekt zostanie zrealizowany. Miejsce jest w tym układzie kapitałowym dla wszystkich podmiotów. Będziemy cieszyć się jako zarząd z doprowadzenia do debiutu giełdowego, ale chcemy to zrobić tak, by właściciel był z tego zadowolony” – powiedział prezes gdańskiej spółki Paweł Olechnowicz podczas forum, występując po Golonce.
Minister skarbu Jacek Socha, który zapowiedział wcześniej w czwartek, że Grupa Lotos wejdzie na giełdę prawdopodobnie w połowie 2005 roku, uważa, że Orlen powinien posiadać udziały w Lotosie, ponieważ mogą istnieć synergie między tymi firmami.
Według nieoficjalnych informacji agencji ISB, pomimo bardziej przychylnych współpracy wypowiedzi obu prezesów, Orlen i Lotos nie prowadzą obecnie żadnej współpracy biznesowej.
Wiadomo jednak, że Grupa Lotos jest zainteresowana wymianą wolumenów paliw (współpraca w zakresie swap). Lotos chce, by Orlen zaopatrywał stacje Lotosu na południu Polski, gdzie gdańska spółka planuje mieć do końca br. 150 stacji paliw. W zamian za to GL mogłaby zaopatrywać północne stacje paliw Orlenu i eksportować paliwa płockiego koncernu drogą morską. Obniżyłoby to koszty logistyczne obu firm.
Jeśli zaś chodzi o współpracę kapitałową, Grupa Lotos uzależnia swoje stanowisko od konstrukcji oferty publicznej.
Skarb Państwa jest właścicielem 100% akcji Lotosu. Skarb Państwa i zależna od niego w 100% Nafta Polska mają nadal odpowiednio 10,20% i 17,32% akcji Orlenu.
