2 tys. zł za metr wykładziny. Kontrowersyjna inwestycja w Pendolino

Blisko 3,8 mln zł brutto będzie kosztowała wymiana wykładziny w 10 pociągach Pendolino. PKP Intercity podpisało w tej sprawie umowę z firmą Alstom - informuje rynek-kolejowy.pl. To oznacza, że metr bieżący wykładziny będzie warty 2 tys. zł.

A view of a Pendolino train seen in Krakow central train station.
Polish national railway operator PKP Intercity has restored the high-speed traffic. The first Pendolino trains returned to the tracks today after a two-month suspension. However, only the Krakow Warsaw Gdynia route is served at the moment.
On Friday, May 22, 2020, Krakow, Lesser Poland Voivodeship, Poland (Photo by Artur Widak/NurPhoto via Getty Images)

Wymiana wykładzin w pociągach Pendolino będzie kosztowało kilka mln zł (Photo by Artur Widak/NurPhoto via Getty Images)

Źródło zdjęć: © NurPhoto via Getty Images | NurPhoto

oprac. PBE

11 października 2023, 16:38

Serwis podkreśla, że umowę na wymianę wykładziny podpisano 2 października. Przetargu nie było i w sumie przewoźnik na nową wykładzinę przeznaczy ok. 682 tys. euro, czyli 3,8 mln zł.

"Przeliczając to na długość dziesięciu 187-metrowych pociągów, wychodzi ponad 2 tys. zł za metr bieżący wykładziny" - podkreśla rynek-kolejowy.pl.

W Pendolino rozdają papieskie kremówki. Specjalna akcja PKP

Warto jednak podkreślić, że za utrzymanie składów odpowiedzialny jest producent. Jednak w tej sytuacji część wykładzin w składach Pendolino po prostu się zużyła. Doszło również do aktów "wandalizmu" - jak określiło biuro prasowe spółki. Tymi aktami "wandalizmu" są m.in. plamy po jedzeniu i napojach czy trudne do usunięcia zabrudzenia, które nie mieszczą się w kontrakcie.

Wymiana wykładziny i demontaż foteli

Żeby dokonać napraw, trzeba najpierw zdemontować fotele, regały na bagaże czy ścianki działowe. Niezbędna będzie też "ingerencja w układ elektryczny w postaci demontażu grzejników".

Poprawny demontaż i montaż ww. elementów, jak również montaż wykładziny jest możliwy do zrealizowania jedynie na podstawie szczegółowej dokumentacji konstrukcyjnej - oceniło PKP Intercity, a tę dokumentację na wyłączność ma Alstom Konstal.

W przyszłym roku minie 10 lat, odkąd na polskie tory wyjechało 20 pociągów Pendolino. Ich zakup oraz kontrakt na utrzymanie przez 17 lat kosztowało 2,64 mld zł.

Źródło artykułu: money.pl