pendolino

PKP Intercity zamierza rozwiązać jeden z najbardziej irytujących problemów pasażerów, czyli zanikający internet podczas podróży. Jeszcze jesienią rozpocznie się pilotaż łączności satelitarnej w Pendolino. Przewoźnik zapowiada też zmiany w kupowaniu biletów i wyborze miejsc.

Jesienna korekta rozkładu jazdy PKP Intercity wejdzie w życie niedzielę 30 sierpnia. Przewoźnik uruchomi m.in. nowe połączenia z Poznania do Olsztyna i Gorzowa Wielkopolskiego, wydłuży trasę IC "Gryf" oraz skróci czas przejazdu Pendolino między Warszawą a Krakowem do 2 godz. 15 min.

Na Centralnej Magistrali Kolejowej, która zapewnia połączenia między Warszawą, Krakowem, Katowicami i Wrocławiem, przeprowadzono nocne testy systemu transmisji danych. Pociągi pojechały z prędkością 250 km/h. "To bardzo ważny moment dla polskiej kolei" - podkreślił Maciej Kaczorek, członek zarządu Polskich Linii Kolejowych.

W sobotę 27 czerwca pociąg Pendolino po raz pierwszy zawiózł turystów do Ustki. Do tego nadmorskiego kurortu dojedziemy ekspresowo z Bielska-Białej, przez Katowice, Warszawę oraz Trójmiasto. Spółka PKP Intercity informuje, że połączenie będzie realizowane do końca wakacji.

PKP Polskie Linie Kolejowe kończą modernizację Centralnej Magistrali Kolejowej i przechodzą do testów systemów, które mają dopuścić bezpieczną jazdę z prędkością 250 km/h - mówi serwisowi wnp.pl Piotr Wyborski, prezes PKP PLK.

Pendolino należące do PKP Intercity od 9 marca będzie jeździć po czeskich torach na trasie Bohumin-Praga - poinformowało PKP Intercity. Inicjatywa ma na celu uzyskanie przez przewoźnika homologacji taboru, tak by w przyszłości polskie Pendolino mogło kursować na trasach międzynarodowych.

Połączenie Warszawa-Kraków, obsługiwane pociągiem Pendolino, to obecnie perła w koronie PKP Intercity. Zarówno pod względem jakości, jak i prędkości. Jak wypada pod względem ceny biletów na tle innych sztandarowych połączeń w Europie? – Wyniki mogą być zaskakujące – uważa dr inż. Ignacy Góra, prezes Urzędu Transportu Kolejowego.

Od poniedziałku, 5 stycznia, spółka PKP Intercity zwiększa częstotliwość kursów między Warszawą a Krakowem. Przewoźnik informuje, że pociągi Pendolino ułatwią podróżowanie w godzinach szczytu, czyli rano i po południu.

W sobotę PKP Intercity zainaugurowało połączenie pociągiem pendolino, które od grudnia kursować będzie na trasie Trójmiasto – Warszawa – Kraków – Zakopane. Czas przejazdu między stolicą Małopolski a siedzibą powiatu tatrzańskiego będzie o 20 minut krótszy, niż w przypadku słynnej luxtorpedy.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak poinformował w sobotę w mediach społecznościowych, że w związku z dużym zainteresowaniem promocyjnym przejazdem Pendolino do Zakopanego 18 października, tego dnia uruchomiony zostanie dodatkowy pociąg.

W grudniu Pendolino zacznie kursować między Morzem Bałtyckim a Tatrami, jak poinformowało PKP Intercity. - Nareszcie Zakopane wraca do standardu komunikacyjnego znanego z okresu międzywojennego, kiedy to pod Giewont kursowała Luxtorpeda - ocenia Karol Wagner z Tatrzańskiej Izby Gospodarczej.

Od 8 września pociągi Pendolino nie będą kursowały na trasie Wrocław-Warszawa. Powodem, jak przekazała spółka PKP Intercity, są prace modernizacyjne na tym odcinku. Od 31 sierpnia planowane są też zmiany w rozkładzie jazdy, które będą obowiązywały do końca października.

- Pociągi Pendolino, które pojawiły się na polskich torach 10 lat temu, mocno zmieniły wizerunek kolei - uważa ekspert rynku kolejowego Jakub Majewski. - Nawet teraz wciąż zdarzają się pasażerowie, którzy na peronie robią sobie selfie - dodaje. Na trasie pomiędzy Warszawą a Gdańskiem pociąg osiąga 200 km/h. Może jeździć szybciej, ale w Polsce jest to obecnie niemożliwe.

W nowym kolejowym rozkładzie jazdy 2024/2025 znalazła się szeroko komentowana nowość - połączenie między Szczecinem, Poznaniem i Warszawą pociągiem Pendolino. Pokonanie tej trasy będzie rekordowo krótkie. Zyskać na tym ma m.in. branża organizująca konferencje i imprezy targowe.

PESA Bydgoszcz chce wystartować w przetargu, który ma ogłosić PKP Intercity na pociągi przystosowane do prędkości 250 km/h, mające uzupełnić flotę 20 składów Pendolino - zapowiedział prezes spółki Krzysztof Zdziarski.

Blisko 3,8 mln zł brutto będzie kosztowała wymiana wykładziny w 10 pociągach Pendolino. PKP Intercity podpisało w tej sprawie umowę z firmą Alstom - informuje rynek-kolejowy.pl. To oznacza, że metr bieżący wykładziny będzie warty 2 tys. zł.

- To była dynamiczna akcja. Zadzwonił kupiec z Warsa i spytał, czy jesteśmy w stanie wyprodukować do soboty określoną liczbę kremówek. Odpowiedziałem, że nie ma rzeczy niemożliwych - zdradza w rozmowie z "Gazetą Wyborczą" Marcin Olbrysz, właściciel cukierni Olsza, która dostarczyła kremówki papieskie rozdawane w pociągach Pendolino.

2 kwietnia, w rocznicę śmierci Jana Pawła II w pociągach Pendolino pasażerowie otrzymują kremówki. W pociągach PKP zobaczymy też okolicznościową animację. W ten sposób spółka postanowiła upamiętnić Jana Pawła II.

- Dynamiczny system sprzedaży cen biletów w PKP Intercity został wprowadzony za czasów, gdy kierowałem spółką - powiedział w programie "Newsroom" WP dr Jakub Karnowski ze Szkoły Głównej Handlowej i Fundacji Wolności Gospodarczej. - Znam ten system. Jak uruchamialiśmy Pendolino w 2014 r., cała pula biletów była objęta promocją w granicach 40 proc. Można było wówczas kupić bilet za 49 zł. Dzisiaj za bilet w drugiej klasie do Krakowa, Katowic czy Gdańska z Warszawy płacę ok. 179 zł. Obietnica premiera, że ceny za bilety będą niższe to zagrywka przedwyborcza. Pamiętajmy, że wszystkie te obietnice są finansowane z naszych podatków.

Etihad Rail, kolejowe przedsiębiorstwo Zjednoczonych Emiratów Arabskich, zaprezentowało wizualizację pociągu "Sanpiercer", który kursować ma wzdłuż wybrzeża Zatoki Perskiej. Pomiędzy Abu Zabi a Dubajem skład pokonywać ma w 50 minut. Dla porównania: przejazd po około dwukrotnie dłuższej trasie Warszawa-Kraków w pendolino zajmuje 140 minut.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zawarła kontrakt na prace przygotowawcze budowy pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości. CPK połączy się tym samym z Łodzią i Warszawą, a pociągi na tych odcinkach osiągną rekordowe prędkości.

Niemcy kojarzą się bardziej z autostradami i motoryzacją niż z koleją wysokich prędkości. Jednak w ostatnich latach nasi zachodni sąsiedzi szybkie pociągi wręcz pokochali. - Bo szybko, bo ekologicznie, bo nie ma korków - tłumaczą. Polacy jednak pozostają niewzruszeni. Wolą autobahny.

Po raz pierwszy na linii kolejowej Warszawa – Gdańsk pociągi testowe pojechały 200 km/godz. Kolejarze zorganizowali próbny przejazd, by sprawdzić działanie systemów na trasie. Jak się chwalą, testy wypadły pomyślnie.

380 pasażerów pendolino z Warszawy do Wrocławia zostało ewakuowanych z pociągu - poinformowała money.pl rzeczniczka PKP Intercity Katarzyna Grzduk. Do zdarzenia doszło między Strzałkami a Idzikowicami. Pociąg wjechał w obniżoną sieć trakcyjną. Nikomu nic się nie stało, ale pociąg będzie miał duże opóźnienie.

PKP Intercity pokazało wyniki. Firma przewiozła w ciągu roku ponad 42 mln osób i zarobiła 190 mln zł. I uruchomiła internet w Pendolino. Tylko dzięki temu z wagonu dało się przygotować i wysłać do redakcji ten tekst.