pendolino (strona 3 z 4)

Najpierw udostępnione zostaną bilety z 30% rabatem, a następnie z 20% i 10% zniżką. Po wyprzedaniu biletów w niższych cenach zaczną obowiązywać stawki bazowe.

Koszt przejazdu będzie uzależniony nie tylko od liczby kilometrów, ale także od terminu zakupu, a także od liczby chętnych na dane połączenie.

Prezes spółki w Money.pl odpowiada również na zarzuty o brak bezpieczeństwa na kolei.

Głównym celem projektu jest zwiększenie konkurencyjności sektora kolejowego.

Koszt 20 pociągów Pendolino zakupionych przez PKP Intercity to około 400 mln euro.

Najtańszy bilet ma kosztować 49 złotych.

PKP Intercity przygotowało rozwiązanie zakładające wykorzystanie 18 pojazdów. Pociągi pojadą między największymi miastami.

- To już naprawdę musiałaby się wydarzyć spektakularna historia, żeby zaburzyła to co się dzieje - powiedział wiceminister infrastruktury i rozwoju, Adam Zdziebło.

Urząd Transportu Kolejowego potwierdził, że wpłynął wniosek firmy Alstom Ferroviaria SpA o dopuszczenie do eksploatacji Pendolino.

Zgodził się także na arbitraż w sprawie kar za opóźnienia w dostawie składów - poinformował prezes PKP S.A. Jakub Karnowski dziś sejmową komisję.

W maja minął termin przekazania PKP Intercity pierwszych składów Pendolino z homologacją, czyli dokumentacją pozwalającą na poruszanie się pociągów po polskich torach z prędkością do 250 km/h.

Realizacja tego kontraktu jest zagrożeniem dla sektora kolejowego i dla państwa - uważają wnioskodawcy.

Rozmowy z francuskim koncernem mają się zakończyć w połowie czerwca.

Termin przekazania przez producenta - koncern Alstom - 8 z 20 zamówionych pociągów Pendolino z homologacją, czyli dokumentacją pozwalającą na poruszanie się składów z prędkością 250 km na godzinę, minął.

Urząd Transportu Kolejowego musi zezwolić na dopuszczenie pociągów do ruchu w Polsce. Cała procedura będzie dość skomplikowana, bo to pierwsza taka decyzja w historii urzędu.

Pendolino, modernizacja szlaków. Kolejarze zapewniają, że już niedługo pasażerowie odczują skutki kilkuletnich modernizacji.

- Są wszelkie podejrzenia, że mamy do czynienia z kolejnym korupcjogennym postępowaniem państwowej spółki i brakiem nadzoru ze strony rządu - uważają politycy PiS.

To najszybszy przejazd pociągu w Polsce.

Testy odbywają się na Centralnej Magistrali Kolejowej łączącej Warszawę z Krakowem i Katowicami.

W 2015 roku około 85-90 proc. wykorzystywanego w Polsce taboru kolejowego będą stanowić nowe lub zmodernizowane wagony - zapowiedział Sławomir Nowak.

Przedstawiciele PKP Intercity nie ujawniają na razie dokładnej daty zakończenia odbiorów.

Pierwszy polski pociąg Pendolino czeka teraz seria sprawdzianów, które pokażą, czy może bezpiecznie wozić pasażerów. Będą miały miejsce na specjalnym torze niedaleko Wrocławia.

Rozpoczęły się testy pierwszych dwóch wagonów szybkich pociągów produkowanych przez Alstom dla PKP Intercity - poinformowała dyrektor ds. komunikacji Alstom w Polsce Dorota Januszkiewicz.

Kontrakt o wartości 665 mln euro obejmuje dostawę 20 pociągów, które mogą rozwijać prędkość do 250 km/godz.

Pierwszych 20 składów trafi na testy, później przyjadą kolejne. Kontrakt wart jest ponad 660 mln euro.