![Lepiej pożyczać od UE niż na rynku. Ekonomiści oceniają program SAFE [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/MmIyMzUwYgwoGztJegxvGWtDbxM8VWFPPFt3WHpEfFkxSHpMehEkASwLKAo6WSofPAksDSVZPQFmGD0TegF8Qi0QPgo5FjRCLBQvHzFYfF0oTH5OZURgXnxLKFdhE3QJZBt7HDZafVR_S38YZ0R4XXsdbwc)
![Czyszczą konta, zostawiają ludzi z kredytem. Rzecznik Finansowy obnaża luki w systemie [WYWIAD]](https://v.wpimg.pl/ZmE0ODc3dQwkUjl3TEh4GWcKbS0KEXZPMBJ1ZkwAa1k9AXhyTFUzASBCKjQMHT0fMEAuMxMdKgFqUT8tTEVrQiFZPDQPUiNCIF0tIQccOF58AH0hAFF3WyMFK2lXUjkIaAh6dAAePw5wAyklVwttWnYCbTk)
CPK połączy się z Warszawą i Łodzią. Umowa ws. linii dużych prędkości podpisana
Spółka Centralny Port Komunikacyjny zawarła kontrakt na prace przygotowawcze budowy pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości. CPK połączy się tym samym z Łodzią i Warszawą, a pociągi na tych odcinkach osiągną rekordowe prędkości.
W przygotowaniu są już następne odcinki kolejowych "szprych", które uzupełnią istniejącą sieć i skrócą czasy przejazdów dla pasażerów z całej Polski.
Plan budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego wkracza w nowy etap. - To historyczny moment - mówi Mikołaj Wild, prezes spółki. Spółka Centralny Port Komunikacyjny zawarła w poniedziałek kontrakt na prace przygotowawcze do budowy pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości. Między Warszawą, CPK i Łodzią pociągi mają osiągać na pierwszym etapie prędkość do 250 km/h. Do tej pory rekord odnotowano na odcinku Grodzisk Mazowiecki – Idzikowice, gdzie w grudniu 2017 roku pendolino osiągnęło szybkość 200 km/h.
Premier Mateusz Morawiecki, wspólnie z Marcinem Horałą, wiceministrem infrastruktury i pełnomocnikiem rządu ds. CPK oraz Mikołajem Wildem przedstawili stan przygotowań do budowy linii kolejowych CPK. Plan jest prosty.
Linia ma zapewnić transport do Portu Solidarność i połączyć Łódź z Warszawą. Sam czas podróży ma zostać skrócony o połowę - do tej pory wynosił nieco ponad godzinę. Jak natomiast wskazuje Wild, inwestycja to nic innego jak po prostu "nowy rozdział w historii transportu RP".
CPK. Czy jest potrzebny? Ekspert wymienia trzy kluczowe elementy
W sukurs przyszedł mu Horała, który podkreślił, że oprócz umowy realizacyjnej należy się spodziewać także kolejnych kontraktów, które zostaną podpisane w ciągu najbliższych tygodni. Na kolejnym etapie inwestycji wydłużona ma zostać nowa trasa Warszawa-Łódź. Dzięki temu powstanie szybkie połączenie kolejowe miedzy Warszawą, CPK i Łodzią a Wrocławiem i Poznaniem, którego koncepcja od swojego kształtu bywa nazywane "igrekiem".
Centralny Port Komunikacyjny w liczbach
Na samym Mazowszu spółka CPK planuje utworzyć łącznie ok. 344 km nowych linii kolejowych. Kolejne 654 km zostanie zmodernizowane przez PKP PLK. Na tym jednak nie koniec. Inwestycja w Łódzkiem zakłada bowiem budowę ok. 219 km nowych linii kolejowych i modernizację kolejnych 305 km.
W sumie w skali kraju plan przygotowawczy zakłada sok. 743 km nowych linii kolejowych CPK. Obecnie CPK oczekuje na uprawomocnienie się wyboru ofert w postępowaniach na wykonawcę prac przygotowawczych dla węzła CPK, a także projektu budowlanego dla tunelu dalekobieżnego CPK. Całościowo inwestycja oznacza prawie 1800 km nowych linii (plus ok. 200 km w ramach węzła kolejowego w rejonie Portu Solidarność), a na program Kolejowy CPK składa się w sumie 12 tras kolejowych.
