cpk

- Możemy mówić o końcu afery KOWR. Ale ostatecznym finałem sprawy będzie moment, gdy ta działka znajdzie się w zasobie spółki CPK. Jesteśmy gotowi przejąć ją w każdej chwili – mówi money.pl Maciej Lasek, wiceminister infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. CPK. Pytamy go, ile jeszcze takich afer może wyjść na jaw przy projekcie Portu Polska oraz o start wywłaszczeń.

Niemcy są za tym, aby zbudować razem z Polską Kolej Dużych Prędkości z Poznania do Berlina - powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Wskazał, że na budowę tego odcinka oba kraje będą szukać finansowania z funduszy europejskich. Dokładny przebieg trasy będzie teraz ustalany.

Port Polska (dawniej CPK) był jednym z polskich projektów o łącznej wartości 82 mld euro, które zaprezentowano Saudyjczykom z Public Investment Fund. To czwarty największy na świecie państwowy fundusz inwestycyjny. – Jeśli inwestor saudyjski byłby zainteresowany takim projektem strategicznym, jesteśmy gotowi do rozmów – mówi nam Piotr Matczuk, prezes Polskiego Funduszu Rozwoju.

Wielkie inwestycje infrastrukturalne muszą być realizowane szybciej, m.in. poprzez zmniejszenie biurokracji i zmianę przepisów - podkreślił Dariusz Klimczak, minister infrastruktury, podczas kongresu EEC Trends w Warszawie. Wskazał na Port Polska i Kolej Dużych Prędkości.

Bank Gospodarstwa Krajowego chce mieć znaczący udział w boomie inwestycyjnym, którego będziemy świadkami w ciągu najbliższej dekady - zapowiedział w poniedziałek członek zarządu BGK Jakub Jaworowski.

Wiceminister infrastruktury Maciej Lasek zapowiedział, że w dniu otwarcia Portu Polska w 2032 r. na lotnisku w Baranowie i w jego otoczeniu pracę będzie miało ponad 35 tys. osób. Przedstawiciele CPK przyznali, że spółka planuje w tym roku 49 postępowań o wartości ok. 40 mld zł.

Dążymy do otwarcia nowego lotniska w Baranowie w 2032 r. - powiedział w wywiadzie opublikowanym we wtorkowym "DGP" wiceminister infrastruktury, Maciej Lasek.

Port Polska to nazwa projektu inwestycyjnego. Nazwa lotniska w Baranowie po jego otwarciu to zupełnie inna sprawa – mówi money.pl wiceminister Maciej Lasek, pytany o rebranding CPK i jego kulisy. Zapewnia, że nowa nazwa nie była pomysłem jego ani premiera, a proces odbył się "bez niepotrzebnych kosztów".

Otwarcie Portu Polska (dawniej Centralnego Portu Komunikacyjnego) planowane jest na 2032 r. Wiceminister infrastruktury już dziś ostrzega, że pasażerowie nie powinni myśleć o samochodzie jako o sposobie dojazdu do Baranowa. - Trzeba zrobić wszystko, aby odciążyć autostradę A2 - mówi money.pl wiceminister infrastruktury Maciej Lasek.

Produkt krajowy brutto Polski w 2025 r. przebił 1 bln dol., co zapewniło nam miejsce w grupie 20 największych gospodarek świata. Premier Donald Tusk podkreślał, że to "absolutnie historyczny" fakt. Większość Polaków zapamięta jednak miniony rok z wydarzeń może mniej epokowych, ale za to bardziej odczuwalnych. Przypominamy tematy, którym poświęcaliśmy najwięcej uwagi.

Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. CPK, zatwierdził wariant inwestorski dla linii kolejowej 84 na trasie Radom – Iłża – Kunów. Jej długość to ponad 50 km. Inwestycja, która zakłada również przebudowę istniejącej infrastruktury, przetnie sześć gmin.

Nie da się tak dużego lotniska zbudować tylko na jednym przewoźniku. Nie ma takiego lotniska na świecie – mówi money.pl Michał Kaczmarzyk, prezes Buzz, czyli szef struktur Ryanaira w Polsce. Odejście od nazwy CPK na rzecz Portu Polska nazywa "kolejną odsłoną propagandowego teatru".

Nowa nazwa CPK, czyli "Port Polska", ogłoszona przez premiera pod koniec tygodnia wywołała pewne kontrowersje. Część komentatorów uważa, że rządzący nie wykazali się zbytnią kreatywnością. Okazuje się, że zaskoczeń jest więcej.

"Port Polska", czyli nowa nazwa CPK, zostanie uwzględniona jedynie w nazwie spółki odpowiadającej za zarządzanie nowym lotniskiem - podaje spółka w komunikacie przesłanym PAP. Centralny Port Komunikacyjny jest spółką celową powołaną na czas realizacji projektu i ta nazwa nie została zmieniona.

Zmiana nazwy Centralny Port Komunikacyjny na Port Polska, to element socjotechniki Koalicji Obywatelskiej, to gra, w której Donald Tusk "udaje polskiego patriotę" - powiedział Jarosław Kaczyński. W ten sposób prezes PiS odniósł się do nowej nazwy wielkiej inwestycji.

- Największe lotnisko w tej części Europy i hub lotniczy nazywać się będą "Port Polska" - oświadczył premier Tusk w piątek. - Polska rozwija skrzydła - dodał.

Piotr Wielgomas nie otrzymał propozycji zakupu żadnej innej ziemi w zamian za odsprzedanie KOWR działki w Zabłotni, potrzebnej do budowy linii kolejowej do CPK - poinformował dyrektor generalny Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa Henryk Smolarz.

Centralny Port Komunikacyjny stawia surowe warunki przetargowe, co wzbudza liczne kontrowersje wśród potencjalnych wykonawców. Krytycy twierdzą, że kryteria są zbyt restrykcyjne i wykluczają wiele polskich firm z rywalizacji o kontrakty - informuje serwis wnp.pl.

- Zakup tej działki był elementem mojej wieloletniej strategii działalności rolniczej. Proszę pamiętać, że dzierżawiłem działkę przez 15 lat, a moje starania, aby doszło do transakcji, trwały od 2018 roku - tłumaczy w rozmowie z "Forbesem" Piotr Wielgomas. U schyłku rządu PiS biznesmen kupił od KOWR działkę, przez którą ma przebiegać linia kolei dużych prędkości.

Firma AKE Studio zaprojektuje parking wielopoziomowy dla pasażerów, gości oraz personelu lotniska CPK - poinformowała spółka. Na parkingu znajdzie się ponad pięć tysięcy miejsc postojowych.

Standardem jest, że częścią przygotowań inwestycji infrastrukturalnych są badania archeologiczne. Nie inaczej jest w przypadku Centralnego Portu Komunikacyjnego. Spółka CPK pochwaliła się, że dokonano licznych odkryć w miejscu przyszłego portu lotniczego.

Polskie Linie Lotnicze LOT są na dobrej drodze do przejęcia czeskich linii Smartwings. To pozwoliłoby na umocnienie się w tej części Europy przed spodziewanym za siedem lat startem CPK - czytamy we wtorkowym wydaniu "Dziennika Gazety Prawnej".

Świat jest taki, że musi korzystać z zewnętrznej siły roboczej w sposób zorganizowany i gwarantowany, że ta siła robocza po wykonaniu zadania wróci skąd przybyła, ale na to muszą być stworzone systemy - stwierdza w rozmowie z money.pl Stefan Bekir Assanowicz, prezes zarządu spółki Trakcji.

Rząd zapewnia, że zwiększenie prędkości pociągów na linii Igrek do 320 km/h nie podniesie cen biletów. Według władz konkurencja na nowych trasach ma wymusić niższe stawki, mimo że eksperci ostrzegają przed wyższym zużyciem energii - podaje "Dziennik Gazeta Prawna".

W czwartek na XV Kongresie Kolejowym odbył się "sparing" wiceministra infrastruktury Piotra Malepszaka oraz byłego pełnomocnika rządu ds. CPK Marcina Horały. Tematem rozmowy, którą poprowadził dziennikarz WP Patrycjusz Wyżga, były różnice w ich podejściu do szybkiej kolei w Polsce.