Budowa gigalotniska w Polsce. Kim jest nowy prezes?

Rada nadzorcza spółki Centralny Port Komunikacyjny wybrała Piotra Borysa na stanowisko prezesa. Od 2024 r. pracuje w niej w kierownictwie Podprogramu Kolejowego. Wcześniej wiele lat był związany z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi.

Piotr Borys, nowy prezes spółki CPKPiotr Borys, nowy prezes spółki CPK
Źródło zdjęć: © materiały prasowe | Centralny Port Komunikacyjny
Marcin Walków

– Port Polska to zobowiązanie, także wobec przyszłych pokoleń. Moim celem jest sprawne prowadzenie spółki, dobre wykorzystanie kompetencji zespołu i konsekwentna realizacja przyjętych planów. Jestem inżynierem budownictwa. Przed nami dużo pracy i zależy mi na tym, żeby kolejne decyzje przekładały się na konkretne efekty – mówi w komunikacie Piotr Borys, nowy prezes spółki Centralny Port Komunikacyjny, realizującej projekt Port Polska.

Trzęsienie ziemi w CPK. Chcieli budowlańca zamiast prawnika

Przypomnijmy, że z końcem lipca stanowiska w zarządzie CPK stracili prezes – dr Filip Czernicki, członek zarządu odpowiedzialny za część lotniskową – Dariusz Kuś. Rada nadzorcza już wtedy podkreślała, że stery od prawników powinni przejąć budowlańcy.

"Doświadczenie nowego prezesa odpowiada obecnemu etapowi programu Port Polska, który przechodzi od przygotowań i projektów do fazy budowy" – podkreśla dziś spółka CPK w komunikacie.

WIDEO
LOT ma nowe Boeingi 737 MAX 8. Zmieniono wnętrze samolotów

Piotr Borys. Wykształcenie i doświadczenie nowego prezesa CPK

Piotr Borys jest absolwentem Politechniki Warszawskiej na Wydziale Inżynierii Lądowej oraz Wyższej Szkoły Zarządzania w Warszawie. Spółka przedstawia go jako "menedżera i inżyniera budownictwa z wieloletnim doświadczeniem w przygotowaniu oraz realizacji wielobranżowych projektów infrastrukturalnych, w tym inwestycji współfinansowanych ze środków Unii Europejskiej".

Od września 2024 r. pracuje w kierownictwie Podprogramu Kolejowego w spółce Centralny Port Komunikacyjny, gdzie odpowiada za przygotowanie i realizację inwestycji kolejowych w programie Port Polska. Był z nią związany już wcześniej, w pierwszych latach jej działalności, jako dyrektor Biura Realizacji Inwestycji Kolejowych.

Pracował już w spółce CPK

W 2020 r. był jednym z trzech menedżerów komponentu kolejowego CPK, którzy w krótkim czasie odeszli ze spółki. Wtedy ze stanowisk zrezygnowali również:

  • Maciej Kaczorek – dyrektor Biura Planowania Kolei,
  • Piotr Malepszak, członek zarządu odpowiedzialny za komponent kolejowy.

Dziś Piotr Malepszak jest pełnomocnikiem rządu ds. budowy CPK i sprawuje nadzór właścicielski nad spółką Centralny Port Komunikacyjny. W połowie czerwca na stanowisku zastąpił Macieja Laska.

Wybrane dla Ciebie