Armia żegna się z 50-letnymi wozami piechoty. Pierwsze "Borsuki" zastąpią je w tym roku

Pierwsze egzemplarze nowoczesnego bojowego wozu piechoty Borsuk trafią do Wojska Polskiego jeszcze w tym roku. Armia rozpoczyna tym samym proces wymiany ponad 900 BWP-1, poradzieckich wozów bojowych z lat 70. XX wieku, na nowoczesne, w pełni polskie maszyny. Dzięki wysokiej odporności przeciwminowej i modułowej konstrukcji, Borsuk ma stać się podstawą zmechanizowanych oddziałów na kolejne dekady.

Przeszły już badania przebiegiem, kończymy strzelania, następnie będą testy pływania. Jeszcze we wrześniu chcemy rozpocząć szkolenia żołnierzy, które zakończą się z początkiem listopada i w grudniu nastąpi zdanie Borsuków do wykonawcy. W tym roku zdajemy 15 wozów, w przyszłym trzy, a kolejne lata to 33 i 55. Liczymy, że niebawem rozpoczną się rozmowy o kolejnych kontraktach - powiedziała agencji Newseria Agnieszka Czuba-Pytlos, kierowniczka projektu CBWP Ratel w Hucie Stalowa Wola.

Przypomnijmy, że HSW ma podpisany kontrakt z MON na dostawę Borsuków. Pod koniec marca tego roku w Warszawie podpisano pierwszą umowę wykonawczą na dostawę 111 bojowych wozów piechoty o wartości 6,57 mld zł. Łącznie do armii ma trafić 1,4 tys. pojazdów - poza Borsukami również wozy specjalistyczne: gąsienicowe transportery, wozy dowodzenia, czy wozy zabezpieczenia technicznego.

Sam program dotyczący przygotowania projektu rozpoczął się w 2014 roku i przez kolejne lata rozwijał się o nowe prototypy. - Projekt nowego pływającego bojowego wozu piechoty jest współfinansowany ze środków NCBR-u. Działamy w konsorcjum 10 podmiotów, a HSW jest jego liderem - podkreśla przedstawicielka Huty Stalowa Wola.

BWP Borsuk to pojazd oparty na platformie gąsienicowej ze zdalnie sterowanym systemem wieży. Jego załogę stanowi trzech żołnierzy: dowódca, operator uzbrojenia oraz kierowca. Może transportować sześciu żołnierzy w rejon pola walki, zapewniając im odpowiedni poziom ochrony.