![Istnieje alternatywa dla SAFE. Ale nie spodoba się Polakom [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/ZTEwMWE1dTUkFTtkakp4IGdNbz4sE3Z2MFV3dWoCa2A9RnphalczOCAFKCcqHz0mMAcsIDUfKjhqFj0-akdreyEePicpUCN7IBovMiEeODIjRSlmIAJ3Z3ZHdXpxAzs2aE96ZHEcPmJwFChmdQA7YSBFbyo)
Budowa S19. Sześć ofert w przetargu
Do przetargu na budowę 9-km odcinka drogi S19 na odcinku Haćki-Bielsk Podlaski Zachód wraz z odcinkiem dk 66 zgłosiło się sześć firm.
Budowa drogi s19.
Budowa fragmentu drogi ma wyprowadzić ruch ciężarówek z Bielska Podlaskiego jadących obecnie na osi północ-południe.
Najtańszą ofertę - prawie 318,5 mln zł - złożyła firma Kolin Insaat Turizm Sanayi. Najdroższa okazała się oferta konsorcjum firm Kobylarnia i Mirbud - 379 zł. GDDKiA przypomina, że wartość tego zamówienia to 373,2 mln zł.
"Biorąc pod uwagę trzy najtańsze oferty, koszt kilometra drogi ekspresowej w tym przetargu wynosi około 35,3-37,1 mln zł. Co ciekawe, jest to cena minimalnie wyższa niż te oferowane w przetargach na odcinki południowej obwodnicy Białegostoku, gdzie cenę kilometra wykonawcy skalkulowali na poziomie 32,3-33,6 mln zł" - czytamy w komunikacie.
Budowa dróg. Rząd chce zbudować ponad 8 tys. km dróg w 10 lat
Odcinek Haćki-Bielsk Podlaski Zachód trasy S19 będzie poprowadzony od zachodniej strony Bielska Podlaskiego. Planowane są dwa węzły drogowe: Bielsk Podlaski Północ i Bielsk Podlaski Zachód, będzie też połączenie dk 66 z istniejącą dk 19.
Na trasie ma powstać 7 wiaduktów. GDDKiA zakłada, że umowa zostanie podpisana w pierwszym kwartale 2021 r. Droga ma być budowana w latach w latach 2022-2024.
