Droższe prawo jazdy? Mamy głos z rządu

W Polsce od lat nie zmieniają się opłaty za wydanie prawa jazdy, mimo że koszty ich produkcji znacząco wzrosły. Samorządowcy chcą podwyżek. Tłumaczą, że obecne ceny nie odzwierciedlają rzeczywistych kosztów związanych z wytwarzaniem dokumentów.

Obecnie opłata za wydanie krajowego prawa jazdy wynosi 100 zł, a międzynarodowego - 35 zł.

Podczas czerwcowego posiedzenia Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu Terytorialnego negatywnie zaopiniowano projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie wydawania dokumentów stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami.

Unia Metropolii Polskich tłumaczy, że w ten sposób samorządowcy kolejny już raz upomnieli się o realizację składanych wielokrotnie przez resort infrastruktury obietnic urealnienia opłat za wydawanie dokumentów stwierdzających posiadanie uprawnień do kierowania pojazdami, np. praw jazdy.

Jakie koszty ponoszą jeszcze kierowcy? Cena za komplet tablic rejestracyjnych, bez naklejek legalizacyjnych, to 80 zł, natomiast jeśli wniosek dotyczy jednej tablicy, ta opłata wynosi 40 zł. Koszt wyrobienia nowego dowodu rejestracyjnego bez wydania pozwolenia czasowego wynosi 54,50 zł. Wyrobienie nowego dokumentu wraz z uzyskaniem pozwolenia czasowego kosztuje 73,50 zł.

Z wyliczeń Ministerstwa Infrastruktury wynika, że od 2011, do 2023 roku, opłaty wnoszone do Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych w związku z wytworzeniem dokumentów wzrosły o ok. 47 proc., o tyle mniej więc zostaje w kasie urzędu.

- Na pewno nie satysfakcjonuje nas aktualna sytuacja. Warto podkreślić, że od 21 lat nie zmieniły się opłaty za wydanie dowodu rejestracyjnego czy tablic rejestracyjnych. Od 12 lat opłaty za wydanie prawa jazdy są również takie same. Aktualnie za wydanie tego dokumentu płaci się 100 zł, a koszt zakupu przez urząd blankietu od Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych to 80,75 zł - wskazuje w rozmowie z money.pl Przemysław Matysiak - ekspert w biurze Związku Powiatów Polskich.

"Ministerstwo Infrastruktury dostrzega problemy samorządów oraz konieczność podjęcia działań zmierzających do zmiany systemu opłat za czynności realizowane przez wydziały komunikacji w starostwach powiatowych" - informuje w odpowiedzi na pytania money.pl Anna Szumańska rzecznik prasowy resortu.

"Obecnie prowadzone są prace koncepcyjne o charakterze systemowym, dotyczące m.in. wysokości opłat za wydawanie wszystkich dokumentów komunikacyjnych, łącznie z określeniem zasad waloryzacji tych opłat. Rozpoczęcie prac legislacyjnych w tym zakresie będzie możliwe po uzyskaniu zgody Zespołu ds. programowania prac rządu. Stosowny projekt zostanie wtedy przekazany do szerokich uzgodnień i konsultacji, na tym etapie prac będzie możliwość zgłaszania uwag i propozycji zmian. Na tym etapie jest jednak za wcześnie na podanie szczegółów ewentualnych zmian" - dodaje rzeczniczka.

I tu warto przypomnieć, że Ministerstwo Infrastruktury już w ubiegłym roku sygnalizowało, o ile mogą wzrosnąć opłaty.

- Rozpatrywana jest opcja podniesienia tej opłaty o wskaźnik cen towarów i usług tj. 47 -50 proc. dla krajowego prawa jazdy, a dla międzynarodowego - o 35 zł - mówiła w 2024 roku dyrektor Departamentu Transportu Drogowego Ministerstwa Infrastruktury Renata Rychter.

Ostatecznie jednak te zapowiedzi do tej pory nie zostały zrealizowane.

RMF FM informowało w kwietniu, że Ministerstwo Infrastruktury intensyfikuje działania nad projektem ustawy, która zmieni stawki za obowiązkowe badania techniczne pojazdów. Ceny za przegląd samochodu osobowego wzrosną o 20-30 proc., co oznacza podwyżkę o 20-30 zł. Warto zaznaczyć, że stawki będą corocznie waloryzowane, uwzględniając wskaźnik inflacji i średnie wynagrodzenie.

Diagności od lat domagali się zmian.

Związek Pracodawców Stacji Kontroli Pojazdów oraz Polska Izba Stacji Kontroli Pojazdów podkreślają, że od 2004 r. koszty prowadzenia SKP wzrosły o 70 proc. Diagności wskazują, że niemal jedna trzecia ich zarobków przeznaczana jest na podatki, a reszta ledwo pokrywa koszty działalności.

Malwina Gadawa, dziennikarka money.pl