Gaz-System obniży koszty importu gazu. Nowa taryfa

Zmiany w architekturze przesyłu surowców energetycznych w Polsce stają się faktem. W piątek operator sieci, spółka Gaz-System, przekazał za pośrednictwem Polskiej Agencji Prasowej informacje o znaczącym obniżeniu przyszłych kosztów sprowadzania gazu do naszego kraju. Kluczowym elementem tej transformacji jest integracja polskiej części gazociągu jamalskiego z krajowym systemem przesyłowym i objęcie całości wspólną taryfą. Decyzja w tej sprawie zapadła w środę, kiedy to prezes Urzędu Regulacji Energetyki zatwierdził nowe stawki, które zaczną obowiązywać od 1 stycznia 2027 r. Co istotne z rynkowego punktu widzenia, po raz pierwszy w historii taryfikacja obejmie również infrastrukturę tranzytową rurociągu jamalskiego.

Przedstawiciele operatora wyjaśniają, że główną przyczyną nadchodzących obniżek jest likwidacja opłat na styku dwóch dotychczas oddzielnych obszarów. Chodzi o połączenie strefy bilansowej krajowego systemu przesyłowego z systemem gazociągów tranzytowych (SGT), czyli wspomnianym polskim odcinkiem "jamału". Dzięki ujednoliceniu tych struktur znikną dodatkowe koszty pobierane wcześniej w punktach, gdzie obie sieci się ze sobą łączyły.

Zgodnie z komunikatem państwowej spółki, nowe zasady przełożą się na wymierne korzyści finansowe. Koszty sprowadzania błękitnego paliwa z kierunku zachodniego ulegną wyraźnej redukcji. W przypadku importu gazu z Niemiec przez standardowy punkt połączenia systemów spadną one o 19 proc. Z kolei sprowadzanie surowca z tego samego kierunku bezpośrednio przez system gazociągów tranzytowych będzie tańsze aż o 58 proc.

Oprócz samego importu, zmiany wpłyną również na finansową atrakcyjność Polski jako państwa przesyłowego. Z wyliczeń operatora wynika, że koszt tranzytu surowca z wykorzystaniem wyłącznie infrastruktury krajowej zmniejszy się o 17 proc. Jeśli natomiast proces ten będzie wymagał użycia obu połączonych systemów, opłaty spadną o blisko połowę, osiągając poziom o 49 proc. niższy niż dotychczas. Do tych perspektyw odniósł się Sławomir Hinc, prezes Gaz-Systemu. – Wprowadzone od 2027 r. zmiany zwiększą dostępność systemu, poprawią jego efektywność i wzmocnią rolę Polski jako kraju tranzytowego i punktu obrotu gazem w tej części Europy – ocenił szef spółki.

Transformacja taryfowa to kolejny etap w konsolidacji zarządzania kluczową infrastrukturą energetyczną państwa. Gaz-System jest podmiotem w stu procentach należącym do Skarbu Państwa, który odgrywa fundamentalną rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa dostaw surowców. Spółka odpowiada za fizyczny przesył gazu ziemnego na terytorium całego kraju i na bieżąco zarządza najważniejszymi rurociągami.

Ponadto to właśnie ten operator jest właścicielem i podmiotem zarządzającym terminalem LNG w Świnoujściu. Obiekt ten, pozwalający na odbiór skroplonego gazu dostarczanego drogą morską, stanowi obecnie jedno z głównych okien importowych dla polskiej gospodarki, skutecznie uniezależniając ją od dostaw rurociągowych ze wschodu.