Historyczna decyzja. Polska zbuduje nowy statek

Arkadiusz Marchewka wziął udział w uroczystościach 105. rocznicy powstania szkolnictwa morskiego w Polsce, które odbyły się w Uniwersytecie Morskim w Gdyni. Wtorkowe uroczystości nawiązują do wydarzeń z 17 czerwca 1920 roku, kiedy to minister spraw wojskowych generał Józef Leśniewski podpisał rozkaz o utworzeniu Szkoły Morskiej w Tczewie, od której rozpoczęła się historia Uniwersytetu Morskiego w Gdyni.

Rektor uczelni prof. Adam Weintrit przypomniał, że w najbliższych latach uczelnia planuje wybudować następcę "Daru Młodzieży". Za wcześnie wskazywać datę, kiedy nowy statek zostanie zwodowany, ale nastąpi to najprawdopodobniej już po zakończeniu mojej kadencji rektorskiej - ocenił.

Zaznaczył, że budowa nowego statku to decyzja historyczna. - W ponad 100-letniej historii uczelni tylko cztery razy miało to miejsce. Poprzez praktyki na morzu, na żaglowcu, studenci mają nabrać szacunku do morza i nauczyć się pracy zespołowej. Przypominam, że najlepsze uczelnie morskie na świecie w taki sposób kształcą swoich studentów - dodał.

- W Ministerstwie Infrastruktury mamy świadomość, że inwestycja w naukę i inwestycja w edukację to najlepsza inwestycja, dlatego podjęliśmy decyzję o budowie następcy "Daru Młodzieży" dla uczelni - skomentował z kolei Arkadiusz Marchewka. Podkreślił, że zapowiedź dotycząca budowy nowego statku jest "niezwykle istotnym krokiem, abyśmy mogli kontynuować tradycję edukacji morskiej". Zaznaczył, że przed resortem i uczelnią szereg działań związanych z formalnościami, ale "decyzja zapadła".

Pod koniec stycznia minister infrastruktury Dariusz Klimczak poinformował, że w resorcie zapadła decyzja o budowie nowego żaglowca szkolnego, który ma zastąpić "Dar Młodzieży". Według wstępnych szacunków jego budowa ma kosztować ok. 300 mln złotych.

Dar Młodzieży to trzymasztowa fregata, żaglowiec szkolny Uniwersytetu Morskiego w Gdyni, który kontynuuje tradycję dwóch poprzedników: "Lwowa" – żaglowca lat pionierskich, kiedy to jeszcze Tczew był siedzibą Szkoły Morskiej i "Daru Pomorza" – "białej fregaty", służącej szkoleniu kadr morskich dla biało-czerwonej bandery w latach 1930–1982. Jest on równocześnie pierwszym żaglowcem zbudowanym w polskiej stoczni, według oryginalnego polskiego projektu, od podstaw jako żaglowa jednostka szkolna.