Koronawirus uderza w lotniska regionalne. Ogromne spadki ruchu w 2020 roku

Koronawirus sparaliżował ruch lotniczy. Cierpią na tym nie tylko największe porty lotnicze, ale także te regionalne, które szczególnie odczuły drugi kwartał. Wtedy to ruch lotniczy został zamknięty niemal całkowicie, a małe porty w zasadzie nie obsługiwały pasażerów.

I tak trzynaście polskich regionalnych lotnisk obsłużyło w trzech kwartałach ok. 8,04 mln pasażerów. To spadek o 65,6 proc. w porównaniu z danymi za zeszły rok. W 2019 roku po 9 miesiącach liczba podróżnych obsłużonych przez lokalne porty była o 15,3 mln większa.

Rzecznik Związku Regionalnych Portów Lotniczych Piotr Adamczyk przekazał PAP, że w pierwszym kwartale z siatki połączeń regularnych i czarterowych lotnisk regionalnych skorzystało w sumie 4,83 mln pasażerów. To o 835 tys. mniej (spadek o blisko 15 proc.) w porównaniu z tym samym okresem 2019 rokiem. Drugi kwartał to niemal całkowite zamknięcie ruchu (spadek o 99 proc.).

- W trzecim kwartale br., po zakończeniu administracyjnego lockdownu, przewozy pasażerskie zaczęły się powoli odbudowywać. Od lipca do końca września obsłużono około 3,13 mln pasażerów, to jest o 6,48 mln mniej, czyli o 67,4 proc. mniej, w porównaniu z trzecim kwartałem 2019 roku - podał Adamczyk.

Które lotnisko cieszyło się największą popularnością w tym roku? Z połączeń z lotniska w Krakowie skorzystało 2,31 mln pasażerów. Drugie miejsce zajął Gdańsk z liczbą 1,47 mln podróżnych. Podium zamykają Katowice - 1,28 mln, następnie Wrocław - 891 tys., Modlin - 750 tys., Poznań - 592 tys., Rzeszów - 203 tys., Szczecin - (szacunkowo) 165-175 tys., Bydgoszcz - 115 tys., Lublin - 109 tys., Łódź - 66 tys., Olsztyn - 57 tys. i Zielona Góra - ok. 15 tys.

Czytaj: Wizz Air ogranicza emisję dwutlenku węgla. Nowe zalecenia dla pilotów

Wszystkie lokalne porty odnotowały natomiast spadek ruchu pasażerskiego przy porównaniu z danymi za rok 2019. W Krakowie obsłużono o 3,91 mln pasażerów mniej (spadek o 62,9 proc.), w Gdańsku o 2,64 mln (minus 64,2 proc.), w Katowicach o 2,63 mln (minus 67,2 proc.), we Wrocławiu o 1,89 mln (minus 68 proc.), w Modlinie o 1,69 mln (minus 69,3 proc.), a w Poznaniu o 1,3 mln (minus 68,8 proc.).

W Rzeszowie pasażerów było o 403 tys. mniej (minus 66,5 proc.), w Bydgoszczy o 217 tys. (minus 65,4 proc.), w Szczecinie (szacunkowo) o ok. 255 tys. (minus 59 proc.), w Lublinie o 161 tys. (minus 59,6 proc.), w Łodzi o 124 tys. (minus 65,2 proc.) w Olsztynie o 57,7 tys. (minus 50,3 proc.) i w Zielonej Górze o ok. 9 tys. (minus 37 proc.).

Sprawdź: Stocznia w Świnoujściu do likwidacji. Odbudowa polskich stoczni to bolesna porażka rządu

W poprzednim roku z siatki połączeń trzynastu polskich portów regionalnych skorzystało rekordowe 30,2 mln podróżnych, czyli o ponad 2,14 mln więcej w porównaniu z rokiem 2018. Dynamika wzrostu ruchu wyniosła 7,6 proc. i była wyższa od średniej dynamiki europejskich lotnisk, która według stowarzyszenia ACI Europe (Airports Council International Europe) wyniosła 3,2 proc.