![Węgry dały się wyprzedzić nawet Bułgarii. Tego wyborcy mogą mu nie darować [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/NjViMjFmYQs3CztZaRZsHnRTbwMvT2JII0t3SGlef14uWHpcaQsnBjMbKBopQykYIxksHTZDPgZ5CD0DaRt_RTIAPhoqDDdFMwQvDyJCKAw1W3VbcAtjXmBYdEdyDngIewt5WXdALV83W3tfJF9_DG4Nbxc)
Wizz Air ogranicza emisję dwutlenku węgla. Nowe zalecenia dla pilotów
Wizz Air stara się zrealizować własne zobowiązania do redukcji emisji dwutlenku węgla o 33 proc. do 2030 roku. Dlatego też - by zrealizować to zobowiązanie - przygotował nowe wytyczne dla pilotów dotyczące lądowania samolotów tej linii.
Nowe zalecenia dla pilotów dotyczą ustawienia klap podczas startu, jak i lądowania maszyn. Jak podaje portal WNP.pl, im bardziej jest zmniejszone ustawienie, tym mniej samoloty zużywają paliwo.
Według szacunków dzięki takiemu zaleceniu maszyny Wizz Air będą mogły zaoszczędzić nawet 2 tys. ton paliwa. W ten sposób zmniejszą roczną emisję dwutlenku węgla o ok. 6 tys. ton.
Oprócz powyższego linia lotnicza planuje również rozbudować swoją flotę o oszczędniejsze samoloty Airbus neo. W przeszłości przewoźnik wprowadził już ok. 25 rozwiązań, które zmniejszają zużycie paliwa przez jego maszyny.
Zobacz: Tanie latanie się skończyło. Koronawirus znacząco podniesie ceny
W komunikacie prasowym Wizz Air przekonuje, że jest najbardziej zieloną linią lotniczą w Europie. Na dowód przedstawia statystyki: emisja dwutlenku węgla w przypadku samolotów tej linii była najniższa wśród europejskich linii lotniczych w roku finansowym 2019 - 57,2 gr/km/pasażer - podaje WNP.pl.
Wizz Air zobowiązał się, że do 2030 roku zredukuje emisję dwutlenku węgla o kolejne 33 proc.
