Leo Express ma zgodę UTK na uruchomienie pociągu z Pragi do Wrocławia

Ponad półtora roku czekał czeski prywatny przewoźnik Leo Express na decyzję Urzędu Transportu Kolejowego w sprawie uruchomienia połączeń komercyjnych na trasie Praga – Wrocław. W międzyczasie realizował kursy, ale na zlecenie samorządów.

Od kwietnia 2019 r. Leo Express czekał na decyzję Urzędu Transportu Kolejowego

Źródło zdjęć: © Wikimedia Commons

oprac. Martyna Kośka

28 lipca 2020, 14:49

Już wkrótce na wnioskowanej trasie uruchomi 2 pary pociągów na dobę od soboty do niedzieli, oraz 1/2 pary pociągów na dobę w poniedziałki i w piątki. Decyzja jest ważna na pięć kolejnych rozkładów jazdy, poczynając od obecnie obowiązującego – informuje serwis "Rynek Kolejowy".

Kursy mają być realizowane wyłącznie pociągami Stadler Flirt. Z Wrocławia podróżni odjadą o 03:38 w poniedziałek i o 05:25 i 17:25 w sobotę i niedzielę. Powrotne pociągi odjeżdżałyby z Pragi o 06:09 (w soboty i niedziele) oraz o 18:09 (od piątku do niedzieli).

"Rynek Kolejowy" przypomina, że w grudniu ubiegłego roku Leo Express uruchomił połączenie kolejowe łączące Wrocław z czeską stolicą. Zrobił to jednak nie w ramach otwartego dostępu, a w ramach dotowanych przez lokalne samorządy połączeń i we współpracy z Kolejami Dolnośląskimi. Połączenia zostały zawieszone w czasie lockdownu, ale z początkiem lipca je wznowiono.

Leo Express prowadzi w ramach otwartego dostępu międzynarodowe połączenia Praga-Kraków. Ma również zgodę na uruchomienie połączenia Praga-Terespol, ale koniecznym do tego warunkiem jest zakup chińskich pociągów Sirius.