Ruszyła budowa Polar Max. Na zamówienie czeka Kanada

W historii Finlandii, największego dostawcy lodołamaczy na świecie, to pierwsze zamówienie na specjalistyczny statek, który będzie operował na wodach Ameryki Północnej. W fińskich stoczniach zaprojektowano 80 proc. i zbudowano ok. 60 proc. wszystkich lodołamaczy na świecie.

Obecnie Finlandia negocjuje także z USA w sprawie dostawy lodołamaczy, po tym jak zainteresowanie nimi wyraził prezydent Donald Trump.

Zgodnie z harmonogramem lodołamacz Polar Max ma być dostarczony do kanadyjskiego Quebecu w 2030 r.

Tylko kilka krajów na świecie jest w stanie budować takie statki a Finlandia ma w tej dziedzinie duże doświadczenie - przyznał sekretarz stanu ds. zamówień obronnych rządu Kanady Stephen Fuhr.

Stocznia w Helsinkach należała wcześniej do rosyjskich właścicieli, co - jak podkreśla radio Yle - mogło być przeszkodą dla zamówień z krajów zachodnich. Pod koniec 2023 r. stocznię od Rosjan odkupiła kanadyjska spółka Davie Shipbuilding.

Helsińska stocznia, powstała w 1865 r. i specjalizuje się w budowie okrętów operujących w strefie arktycznej, zaś kanadyjska firma ma doświadczenia także w konserwacji okrętów wojennych oraz promów.