Lokomotywy PKP Intercity mają średnio 33 lata. Jest zgoda na unijne wsparcie modernizacji taboru
Średni wiek lokomotywy PKP Intercity to 33 lata. Są to pojazdy zakupione jeszcze w czasach PRL. Komisja Europejska zgodziła się na wykorzystanie 92 mln euro na modernizację taboru polskiego przewoźnika kolejowego.
PKP Intercity korzysta z lokomotyw, które średnio ponad 30 lat 
Jest zgoda Komisji Europejskiej. PKP Intercity dostanie 92 mln euro na modernizację swojego taboru. Średni wiek taboru polskiego przewoźnika kolejowego to 29 lat dla wagonów i 33 lata dla lokomotyw.
- Te projekty przyniosą wymierne korzyści mieszkańcom i turystom. Wydajny system transportu publicznego skróci czas podróży, zachęci mieszkańców do nieużywania samochodu, poprawi bezpieczeństwo podróży i zmniejszy emisję CO2 - powiedziała komisarz UE ds. spójności i reform ElisaFerreira.
Za 92 mln euro z funduszy strukturalnych zostaną wyremontowane 183 wagonów i 20 elektrycznych lokomotyw. Dodatkowo PKP Intercity ze środków ma zakupić także sześć pojazdów szynowych.
Rewolucja w fotowoltaice. Koniec darmowego prądu?
W styczniu 2021 roku PKP Intercity zapowiedziało program inwestycyjny wart 7 mld złotych. Jego celem ma być modernizacja taboru. Realizacja tego programu ma zakończyć się 2023 roku.
W jego ramach PKP Intercity kupi 12 nowych i zmodernizuje 14 istniejących elektrycznych zespołów trakcyjnych, kupi 118 lokomotyw elektrycznych oraz zmodernizuje blisko 200 lokomotyw elektrycznych i spalinowych. Do tego zmodernizuje około 700 oraz kupi 185 komfortowych i nowoczesnych wagonów.
