Lotnisko w Rzeszowie zostanie zamknięte na pół roku. NATO musi się przenieść

Dla NATO lotnisko w Rzeszowie jest najważniejszym w Polsce. I nie tylko, bo jest ono kluczowym punktem w łańcuchu dostaw sprzętu wojskowego dla Ukrainy. Rzeszowska infrastruktura wymaga jednak poważnego remontu, zwłaszcza pas startowy. Inwestycja wymusi przenosiny Sojuszu.

Żołnierze amerykańskiej armii lądują na lotnisku w Rzeszowie,  13 lutego 2022 rokuŻołnierze amerykańskiej armii lądują na lotnisku w Rzeszowie, 13 lutego 2022 roku
Źródło zdjęć: © NurPhoto via Getty Images | Mateusz Wlodarczyk

Za kilkanaście miesięcy rozpocznie się kompleksowy remont pasa startowego lotniska w Rzeszowie. Bardzo ważnego, bo właśnie ten obiekt stanowi kluczowy punkt dostaw natowskiego sprzętu wojskowego dla Ukraińców, którzy od lutego 2022 r. bronią się przed inwazją Rosji.

Pas ma być remontowany w połowie 2025 r. - informuje serwis wnp.pl. Na mniej więcej pół roku rzeszowskie lotnisko będzie zamknięte. Tym samym NATO będzie musiało wykorzystać inne porty lotnicze w okolicy. Przede wszystkim ten w Lublinie.

- Oczekujemy, że podczas remontu drogi startowej lotniska w Rzeszowie ruch w Lublinie wzrośnie nawet o kilkaset procent - mówi serwisowi Andrzej Hawryluk, prezes Portu Lotniczego Lublin.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Sondaż na temat "lex Tusk": Polacy dali władzy żółtą kartkę. "PiS trafił z pomysłem jak kulą w płot"

Port Lotniczy Lublin przygotowuje się na większy ruch cargo

Prezes lubelskiego lotniska dodaje, że "wszystko, co w tej chwili dzieje się w Rzeszowie", zostanie przeniesione do Lublina. Więcej pracy będzie też m.in. w Krakowie i Katowicach.

Obiekt już teraz przygotowuje się na wzmożony ruch, zwłaszcza cargo. - Niezbędna będzie inwestycja, która właśnie się rozpoczęła. Mam na myśli budowę terminala cargo. Będziemy musieli zwiększyć powierzchnię płyt postojowych dla samolotów i ewentualnie ulepszyć system dróg kołowania - mówi Hawryluk.

Prezes lubelskiego lotniska ponadto zaznacza: - Nasze lotnisko jest już przystosowane do obsługi dużych samolotów o kodzie 4D. Posiadany przez nas certyfikat pozwala, w określonych warunkach, również przyjmować największe obecnie latające frachtowce.

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
Wybory na Węgrzech: Partia Tisza odsuwa Fidesz od władzy. Są pełne wyniki
Wybory na Węgrzech: Partia Tisza odsuwa Fidesz od władzy. Są pełne wyniki
Co dalej z cieśniną Ormuz? Wszystko, co wiemy o eskalacji konfliktu
Co dalej z cieśniną Ormuz? Wszystko, co wiemy o eskalacji konfliktu
USA przejmą irańskie statki? Media: wojsko szykuje uderzenie
USA przejmą irańskie statki? Media: wojsko szykuje uderzenie
Miliard dolarów "do przodu". Kopalnia KGHM w Chile zarabia
Miliard dolarów "do przodu". Kopalnia KGHM w Chile zarabia
Cieśnina Ormuz: Kolejny atak na statki wzmaga paraliż transportu
Cieśnina Ormuz: Kolejny atak na statki wzmaga paraliż transportu
Nowe propozycje USA dla Iranu. Rynki ropy w napięciu
Nowe propozycje USA dla Iranu. Rynki ropy w napięciu
Iran zamyka cieśninę Ormuz. Trump: Nie mogą nas szantażować
Iran zamyka cieśninę Ormuz. Trump: Nie mogą nas szantażować
Historyczna wizyta. Adam Glapiński w największym skarbcu świata
Historyczna wizyta. Adam Glapiński w największym skarbcu świata
Historyczny rekord. Światowe giełdy tracą, ale ten europejski rynek idzie pod prąd
Historyczny rekord. Światowe giełdy tracą, ale ten europejski rynek idzie pod prąd
Śledztwo ws. Zondacrypto. Finansowych afer z polityką w tle kilka już w Polsce było
Śledztwo ws. Zondacrypto. Finansowych afer z polityką w tle kilka już w Polsce było
Morawiecki zapowiada Polski Ład 2.0. "Jak tylko wygramy wybory"
Morawiecki zapowiada Polski Ład 2.0. "Jak tylko wygramy wybory"
Afera Zondacrypto. Narasta spór rządu z prezydentem
Afera Zondacrypto. Narasta spór rządu z prezydentem