Lotnisko w Rzeszowie zostanie zamknięte na pół roku. NATO musi się przenieść

Dla NATO lotnisko w Rzeszowie jest najważniejszym w Polsce. I nie tylko, bo jest ono kluczowym punktem w łańcuchu dostaw sprzętu wojskowego dla Ukrainy. Rzeszowska infrastruktura wymaga jednak poważnego remontu, zwłaszcza pas startowy. Inwestycja wymusi przenosiny Sojuszu.

Żołnierze amerykańskiej armii lądują na lotnisku w Rzeszowie,  13 lutego 2022 rokuŻołnierze amerykańskiej armii lądują na lotnisku w Rzeszowie, 13 lutego 2022 roku
Źródło zdjęć: © NurPhoto via Getty Images | Mateusz Wlodarczyk
oprac.  LOS

Za kilkanaście miesięcy rozpocznie się kompleksowy remont pasa startowego lotniska w Rzeszowie. Bardzo ważnego, bo właśnie ten obiekt stanowi kluczowy punkt dostaw natowskiego sprzętu wojskowego dla Ukraińców, którzy od lutego 2022 r. bronią się przed inwazją Rosji.

Pas ma być remontowany w połowie 2025 r. - informuje serwis wnp.pl. Na mniej więcej pół roku rzeszowskie lotnisko będzie zamknięte. Tym samym NATO będzie musiało wykorzystać inne porty lotnicze w okolicy. Przede wszystkim ten w Lublinie.

- Oczekujemy, że podczas remontu drogi startowej lotniska w Rzeszowie ruch w Lublinie wzrośnie nawet o kilkaset procent - mówi serwisowi Andrzej Hawryluk, prezes Portu Lotniczego Lublin.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Sondaż na temat "lex Tusk": Polacy dali władzy żółtą kartkę. "PiS trafił z pomysłem jak kulą w płot"

Port Lotniczy Lublin przygotowuje się na większy ruch cargo

Prezes lubelskiego lotniska dodaje, że "wszystko, co w tej chwili dzieje się w Rzeszowie", zostanie przeniesione do Lublina. Więcej pracy będzie też m.in. w Krakowie i Katowicach.

Obiekt już teraz przygotowuje się na wzmożony ruch, zwłaszcza cargo. - Niezbędna będzie inwestycja, która właśnie się rozpoczęła. Mam na myśli budowę terminala cargo. Będziemy musieli zwiększyć powierzchnię płyt postojowych dla samolotów i ewentualnie ulepszyć system dróg kołowania - mówi Hawryluk.

Prezes lubelskiego lotniska ponadto zaznacza: - Nasze lotnisko jest już przystosowane do obsługi dużych samolotów o kodzie 4D. Posiadany przez nas certyfikat pozwala, w określonych warunkach, również przyjmować największe obecnie latające frachtowce.

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
Rachunki za prąd. Dystrybutor wskazuje o ile wzrosną w 2026 roku i dlaczego
Rachunki za prąd. Dystrybutor wskazuje o ile wzrosną w 2026 roku i dlaczego
Chiny reagują na plany polskiego wojska dotyczące chińskich samochodów
Chiny reagują na plany polskiego wojska dotyczące chińskich samochodów
"Kompletny idiota". Ostra wymiana ciosów
"Kompletny idiota". Ostra wymiana ciosów
Greenwashing pod lupą UOKiK. Trzy firmy z zarzutami
Greenwashing pod lupą UOKiK. Trzy firmy z zarzutami
Czerwony poranek na GPW. Groźba ceł i sprawa Grenlandii topią indeksy
Czerwony poranek na GPW. Groźba ceł i sprawa Grenlandii topią indeksy
Nie dostał Nobla, dlatego grozi Grenlandii? Wypłynął list Trumpa
Nie dostał Nobla, dlatego grozi Grenlandii? Wypłynął list Trumpa
Krajowa Grupa Spożywcza nie planuje przejęcia Carrefoura
Krajowa Grupa Spożywcza nie planuje przejęcia Carrefoura
Rynek reaguje na ultimatum Trumpa? Złoto bije historyczne rekordy
Rynek reaguje na ultimatum Trumpa? Złoto bije historyczne rekordy
Likwidacja działek ROD jest nieunikniona? Apel do rządu o pilne zmiany
Likwidacja działek ROD jest nieunikniona? Apel do rządu o pilne zmiany
Sensacyjny wynik odwiertu na Podhalu. Tego nikt się nie spodziewał
Sensacyjny wynik odwiertu na Podhalu. Tego nikt się nie spodziewał
Gigant na krawędzi. Spółka może utracić płynność finansową
Gigant na krawędzi. Spółka może utracić płynność finansową
Spada dzietność, przybywa zgonów. Co się dzieje w Chinach?
Spada dzietność, przybywa zgonów. Co się dzieje w Chinach?