Mieszkanie Plus. PKP zamierza sporo zarobić na swoich gruntach

Nawet ponad 192 mln złotych netto planuje zarobić PKP na swoich gruntach przekazanych na realizację programu Mieszkanie Plus. Mieszkania na wynajem mają powstać na ziemiach w Warszawie, Wrocławiu i Szczecinie.

Mieszkanie Plus. PKP planuje sporo zarobić na rządowym programie.Mieszkanie Plus. PKP planuje sporo zarobić na rządowym programie.
Źródło zdjęć: © Pixabay | pixabay

PKP podtrzymuje chęć współpracy z PFR Nieruchomości przy realizacji programu Mieszkanie Plus. Jak informuje "Puls Biznesu", kolej prognozuje, że na przekazanych gruntach zarobi nawet 92,6 mln złotych netto. To prawie o 80 proc. większy zysk niż ten osiągnięty w 2019 roku.

"Kluczowe zdarzenia, które wpłyną na poziom wyniku w 2020 r., to […] zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych (60,7 mln zł), zysk ze zbycia inwestycji kapitałowych (191,4 mln zł wygenerowane w znacznej mierze w ramach projektu Mieszkanie+), a także z tytułu sprzedaży majątku objętego likwidacją w ramach procesu modernizacji linii kolejowych (72 mln zł)" - tłumaczy PKP w sprawozdaniu z działalności grupy, cytowanym przez dziennik.

Kolej zamierza również pozyskać 44,5 mln złotych za sprawą opłaty za dostęp do infrastruktury usługowej, takiej jak np. dworce.

Zobacz: Mieszkanie+. Nowe, korzystne rozwiązania. Emilewicz tłumaczy

Ewa Syta, która w PFR Nieruchomości jest odpowiedzialna za kontakty z prasą, tłumaczy "PB", że spółka jest zainteresowana przede wszystkim trzema punktami. Chodzi o nieruchomości: Warszawa Ordona, Wrocław Białowieska i Szczecin Starkiewicza.

- Jednak zanim nasza spółka do nich przystąpi, potrzebne jest uzyskanie zgód korporacyjnych i właścicielskich przez PKP - dodaje Ewa Syta. Opóźnienia kolej tłumaczy trwającą pandemią.

Szacunkowa wartość nieruchomości, które PKP wniesie do programu, wynosi 210 mln złotych. Jak informuje "PB", kolejarze przekażą je do spółek celowych, powołanych w związku z planowaną realizacją projektów mieszkaniowych w Warszawie, Wrocławiu i Szczecinie.

Wybrane dla Ciebie
Kapitanowie wolą nie ryzykować. Robi się tłoczno przed i za Cieśniną Ormuz
Kapitanowie wolą nie ryzykować. Robi się tłoczno przed i za Cieśniną Ormuz
Paraliż lotniczy na Bliskim Wschodzie. Oto co trzeba wiedzieć
Paraliż lotniczy na Bliskim Wschodzie. Oto co trzeba wiedzieć
Chaos w Dubaju. Podróżni koczują w  terminalu, miasto opustoszało
Chaos w Dubaju. Podróżni koczują w terminalu, miasto opustoszało
Atak na tankowiec w pobliżu Cieśniny Ormuz. Cztery osoby ranne
Atak na tankowiec w pobliżu Cieśniny Ormuz. Cztery osoby ranne
"Relacje o charakterze kolonialnym". Obawy państw Mercosur ws. umowy z UE
"Relacje o charakterze kolonialnym". Obawy państw Mercosur ws. umowy z UE
Czesi na polskich torach. Oto co RegioJet i Leo Express oferują od 1 marca
Czesi na polskich torach. Oto co RegioJet i Leo Express oferują od 1 marca
W cieniu uderzenia w Iran. Tak USA szykują "broń" nowej generacji
W cieniu uderzenia w Iran. Tak USA szykują "broń" nowej generacji
Co może zrobić Iran? "Ma duże zapasy min i rakiet krótkiego zasięgu"
Co może zrobić Iran? "Ma duże zapasy min i rakiet krótkiego zasięgu"
Kto przejmie władzę w Iranie po upadku reżimu? Donald Trump zabrał głos
Kto przejmie władzę w Iranie po upadku reżimu? Donald Trump zabrał głos
Ali Chamenei nie żyje. Sprawował niemal absolutną władzę w Iranie
Ali Chamenei nie żyje. Sprawował niemal absolutną władzę w Iranie
Tankowce zawracają z Cieśniny Ormuz. Orlen wydał oświadczenie ws. ropy
Tankowce zawracają z Cieśniny Ormuz. Orlen wydał oświadczenie ws. ropy
LOT zawraca samolot. ZEA zamykają przestrzeń
LOT zawraca samolot. ZEA zamykają przestrzeń