Miliardowa strata? Media: Kolejne śledztwo ws. transakcji Orlenu

Prokuratura Regionalna w Warszawie wszczęła w czerwcu śledztwo dotyczące zakupu spółki Ruch przez Orlen - ustalił serwis Business Insider Polska. Straty koncernu ws. przejęcia upadającego dystrybutora prasy mogą sięgać nawet miliarda złotych.

Były prezes Orlenu Daniel ObajtekByły prezes Orlenu Daniel Obajtek
Źródło zdjęć: © East News | Mateusz Kotowicz/REPORTER
Bartłomiej Chudy

Władze Orlenu pod koniec marca złożyły zawiadomienie o możliwości popełnienia przestępstwa przy transakcji przejęcia Ruchu. Jak ustalił Business Insider, śledczy wykonali już ruch w tej sprawie. Przekazali serwisowi, że śledztwo ruszyło 16 czerwca i dotyczy wyrządzenia szkody w obrocie gospodarczym. Na razie nikomu nie postawiono zarzutów, a postępowanie prowadzone jest w fazie in rem. Za taki zarzut grozi do 10 lat pozbawienia wolności.

Zakup Ruchu przez Orlen. Audyty i straty

Sprawa dotyczy przejęcia przez Orlen w 2020 r. 65 proc. akcji Ruchu za 130 mln zł. W transakcję zaangażowały się także PZU i Alior Bank. Obecny zarząd Orlenu twierdzi, że decyzja o inwestycji była obarczona nadmiernym ryzykiem i opierała się na nieadekwatnych prognozach.

Według prezesa Ireneusza Fąfary, spółka straciła na tej inwestycji znacznie więcej. – Ruch to wyjątkowo nieudana inwestycja. Straciliśmy na niej niemal miliard złotych, licząc razem z zaangażowanym kapitałem – mówił w rozmowie z Business Insider Fąfara.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

"Koszyk Dudy" po 10 latach. Oto jak zmieniły się ceny

Prokuratura bada kolejne wątki

BI podaje, że zawiadomienie do prokuratury dotyczy byłego prezesa Orlenu Daniela Obajtka oraz byłej członkini zarządu Patrycji Klareckiej. Audytorzy, którzy badali transakcję Orlenu z przejęciem większości udziałów w Ruchu, nie widzą szans na odzyskanie utraconych środków przed 2033 r. Zastrzeżono, że może być to niemożliwe z uwagi na to, że Ruch jest w trakcie likwidacji.

Po zmianie kierownictwa Orlenu w 2024 roku w spółce ruszyły liczne audyty i kontrole, które wykazały nieprawidłowości za czasów prezesury Daniela Obajtka (2018-2024). Poza sprawą ruchu śledztwa toczą się ws. spółki "córki" Orlen Trading Switzerland, która wypłaciła bez zabezpieczeń 1,6 mld zł zaliczek na ropę podmiotom, z którymi nigdy nie współpracowała. Ropy nie dostarczono, środki przepadły.

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"