Nie będzie szlabanów na państwowych autostradach

Sprawa dotyczy odcinków płatnych odcinków państwowych autostrad: Konin – Stryków na autostradzie A2 oraz Bielany Wrocławskie – Sośnica na autostradzie A4. Od 1 lipca obowiązek pobierania opłat za przejazd przejął szef Krajowej Administracji Skarbowej.

Na razie opłaty są pobierane ręcznie, przy bramkach, lub elektronicznie, przez systemy viaBOX lub viaAUTO.

Szef KAS ma jednak opracować nowy system poboru opłat od pojazdów ciężkich, oparty o technologię pozycjonowania satelitarnego.

System ma być zintegrowany z tymi, w które już wyposażone jest ministerstwo finansów m.in. ANPRS czy SENT.

Jednocześnie zrezygnowano z planów wprowadzenia dla samochodów osobowych videotollingu, czyli automatycznego sczytywania tablic rejestracyjnych za pomocą kamer, zintegrowanego z aplikacją, przy pomocy której dokonuje się płatności.

- Biorąc pod uwagę potencjał nowego systemu dla pojazdów ciężkich, budowa osobnego systemu informatycznego, tylko dla dwóch odcinków autostrad, obsługujących jedynie część podróżnych, którzy zdecydują się korzystać z videotollingu jest niezasadna. Dlatego unieważniono, ogłoszony w styczniu 2020 r. przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego, przetarg na automatyzację podnoszenia szlabanów dla pojazdów lekkich – powiedział Przemysław Koch Pełnomocnik ministra finansów ds. informatyzacji. - Wdrożenie videotollingu ograniczyłoby, a nie rozwiązało problem tworzących się korków przed bramkami.

Jak czytamy w komunikacie KAS, w dłuższej perspektywie planuje się całkowite odejście od ręcznego poboru opłat na bramkach. Wszystkie płatności mają być pobierane przez jeden system.

Płatności będzie można dokonać na dwa sposoby - kupując bilet autostradowy, lub rejestrując swoje dane geolokalizacyjne w systemie poboru opłat.

Bilety autostradowe będzie można kupić przez serwis internetowy, terminale samoobsługowe i aplikację mobilną. Kierowcy, którzy nie korzystają z usług cyfrowych, będą mieli możliwość kupienia biletu na stacji benzynowej, czy w kiosku.

Ze względu na umowy z podwykonawcami obsługującymi bramki rezygnacja z ręcznego poboru opłat będzie możliwa dopiero w czwartym kwartale przyszłego roku.

System dla pojazdów ciężkich może być uruchomiony wcześniej.