Niemcy chcą walczyć z rosnącymi kosztami życia. Mają już nowy pomysł

Jednocześnie ministrowie transportu niemieckich krajów związkowych ostrzegli, że "otwarte kwestie finansowania", dotyczące wprowadzenia biletu, wymagają jeszcze wyjaśnień z rządem federalnym.

"Ministrowie oczekują bowiem od rządu, że wszelkie dodatkowe koszty, które mogą się pojawić, zostaną równo podzielone i poniesione między rządem federalnym a krajami związkowymi" – informuje dpa.

Kraje związkowe są gotowe do przejęcia połowy kosztów. Jeśli dodatkowe koszty przekroczą uzgodnione 3 mld euro rocznie, rozmowy krajów związkowych z rządem federalnym na temat dofinansowania powinny odbyć się "natychmiast".

Zadecydowano, że cyfrowy, obowiązujący w całym kraju bilet będzie kosztował 49 euro miesięcznie. Jest on następcą wprowadzonego w tym roku na miesiące letnie biletu za 9 euro, który sprzedał się w milionach egzemplarzy – przypomina dpa.

W Niemczech wcześniej obniżono podatek paliwowy o około 30 centów na litrze benzyny, dzięki czemu ceny spadły poniżej 2 euro. Podatek został obniżony do poziomu minimum unijnego

Jest jednak także minus pomysłu taniego biletu.

Deutsche Bahn nie widzi możliwości uruchomienia dodatkowych pociągów w przypadku wprowadzenia biletu za 49 euro.

- W ruchu regionalnym wokół głównych stacji węzłowych nie ma miejsca na dodatkowe składy - powiedział dziennikarzom "Welt am Sonntag" Berthold Huber, członek zarządu Deutsche Bahn

Inflacja w Niemczech w listopadzie wyniosła 10 proc. rok do roku – podał niemiecki Federalny Urząd Statystyczny. To wynik nieco poniżej prognozy i trochę poniżej odczytu z października. Miesiąc do miesiąca ceny spadły o 0,5 proc.

W piątek dowiedzieliśmy się, że PKB Niemiec w II kwartale 2023 r. wzrosło (nieco powyżej oczekiwań) o 1,2 proc. rok do roku i 0,4 proc. kwartał do kwartału. Poprawiają się też nieznacznie nastroje niemieckich konsumentów. Grudniowy wskaźnik nastrojów (Gfk) wzrósł do –40,2 punktu wobec –41,9 p. z poprzedniego odczytu, chociaż prognoza była bardziej optymistyczna (–39,6).