Zwolnienia w DHL. Pracę straci nawet 8000 osób

Deutsche Post planuje zredukować 8000 miejsc pracy do końca roku z powodu rosnących kosztów. Redukcja dotknie głównie dział listów i paczek, należącej do Deutsche Post firmy kurierskiej DHL, która zatrudnia 187 tys. osób - informuje niemiecki "Bild".

DHL planuje zwolnić w tym roku ok. 8 tys. osób

Źródło zdjęć: © East News | JOHN MACDOUGALL

oprac. Malwina Gadawa

6 marca 2025, 12:22

W ubiegłym roku Deutsche Post zwiększyła swoje przychody o 3 proc. do 84,2 mld euro, jednak zysk operacyjny spadł o 7,2 proc. do 5,9 mld euro. W ramach oszczędności firma zamierza zmniejszyć koszty o ponad miliard euro. Dział listów i paczek w Niemczech odnotował wzrost przychodów o 2,7 proc., ale zysk operacyjny spadł o 5,6 proc. - informuje "Bild".

Idodaje, że działalność poczty w Niemczech od dawna stanowi problem dla globalnej grupy.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

"Halo Polacy". Jak nas widzą w Niemczech? "Obraz Polaka się poprawił"

Fala zwolnień w Niemczech

Według raportu Instytutu Gospodarczego (IW), 38 proc. niemieckich firm planuje redukcję zatrudnienia w 2025 roku. Słaba sytuacja gospodarcza wpływa na pesymistyczne prognozy, a 40 proc. firm spodziewa się pogorszenia perspektyw biznesowych.

Niemiecka gospodarka pozostaje w stanie stagnacji, co wpływa na rynek pracy. Trwały wzrost zatrudnienia, obserwowany od 2005 roku, zakończył się. Przemysł, dotknięty kryzysem strukturalnym, doświadcza trwałej utraty miejsc pracy. Wiele dużych firm, takich jak VW, Ford, Bosch, ZF i Thyssenkrupp, ogłosiło plany masowych zwolnień.

Pięć punktów Ursuli i trzy problemy polskiego rządu. Oto co budzi wątpliwości w planie dozbrajania Europy

O problemach niemieckiej gospodarki i planowanych zwolnieniach grupowych w firmach w Niemczech pisaliśmy w money.pl wielokrotnie.

Jedna z największych redukcji etatów jest planowana w firmie Bosch. Zwolnienia mogą objąć od 8 do 10 tys. pracowników. Jak podał "Automotive News Europe", decyzja ta jest odpowiedzią na spowolnienie w sektorze motoryzacyjnym oraz zmniejszone zainteresowanie technologiami zautomatyzowanej jazdy i systemami wspomagania kierownicy.