![Bardzo dobry sygnał dla Polski. "Będziemy mieć do czynienia ze zrywem" [WYWIAD]](https://v.wpimg.pl/OWExNmU4YDYkGjheek9tI2dCbAQ8FmN1MFp0T3oHfmM9SXlbelImOyAKKx06GiglMAgvGiUaPztqGT4EekJ-eCERPR05VTZ4IBUsCDEbfzF3TH5YMQdiZSQZeUBhAS5haEAqDzEZd251QHcMZAIqbyMbbBA)
Nowe drogi w Polsce. W okolicach wiosny nowe umowy na dokończenie trzech odcinków S5
Na przełomie pierwszego i drugiego kwartału tego roku powinny zostać podpisane umowy na dokończenie drogi ekspresowej S5 w województwie kujawsko-pomorskim - poinformował w czwartek wiceminister infrastruktury Rafał Weber.
Weber powiedział w Sejmie, że na przełomie marca i kwietnia umów doczekają się trzy fragmenty S5. Chodzi o odicnki: Nowe Marzy - Dworzysko (23,3 km), Dworzysko - Aleksandrowo (22,4 km), Białe Błota - Szubin (9,7 km) - podaje PAP.
Wcześniej umowę na ich wykonanie miała włoska Impresa Pizzarotti, ale po ubiegłorocznej przerwie zimowej firma nie wróciła na plac budowy. Prace powinny być kontynuowane od marca 2019 roku, ale inwestycja stanęła.
Firma chciała renegocjacji kontraktów z GDDKiA i większych pieniędzy za wykonanie prac. Był to bowiem okres, kiedy mocno rosły koszty materiałów budowlanych.
Obejrzyj też: Zastanawiasz się, dlaczego polskie budowy dróg stoją w weekend? Ekspert wyjaśnia
GDDKiA twarddo twierdziła, że o renegocjacji nie może być mowy, bo Impresa podjęła się zadania za konkretną kwotę. Dlatego też drogowcy zerwali umowę z Włochami z winy wykonawcy.
Podobne problemy miała wówczas nie tylko Impresa, ale także inna firma - Salini Polska. GDDKiA zerwała z nią kontrakty na budowę autostrady A1 pomiędzy węzłami Rząsawa i Blachownia oraz drogi ekspresowej S3 od węzła Kaźmierzów do węzła Lubin Północ.
Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl
