![Albo dzieci, albo ślub? Młodych Polaków nie stać na jedno i drugie [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/N2Y1NzkyYVM4UzhJRAJsRnsLbBMCW2IQLBN0WERKfwYhAHlMRB8nXjxDKwoEVylALEEvDRtXPl52UD4TRA9_HT1YPQoHGDcdPFwsHw9WdlM6BXxMChtjBWxTfVdfHXdWdFB7SAlUdlNpBnkcXk53ADpSbAc)
![Tak się rozpędza demograficzny walec. Polska zestarzeje się, zanim się wzbogaci? [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/NWZhZjc4YTY7CixZTE9sI3hSeAMKFmJ1L0pgSEwHf2MiWW1cTFInOz8aPxoMGiklLxg7HRMaPjt1CSoDTEJ_eD4BKRoPVTd4PwU4DwcbLWFtDjlYAANjZTxabEdXBXYyd1E4CVMZe25jW28MAlJ5bz5ReBc)
Do Warszawy bez przystanków. PKP Intercity wypuszcza na tory pierwszego sprintera
Kolej w Polsce przeszła na jesienny rozkład jazdy. W siatce połączeń są nowości. Jedną z nich jest szybki pociąg Łódź Fabryczna - Warszawa - Białystok. To tzw. sprinter, który między głównymi miastami nie robi żadnych przystanków.
Pociąg PKP Intercity w ekologicznej myjni
Pociąg o nazwie "Esperanto" jedzie z Białegostoku do Warszawy 1 godz. i 38 minut. Po drodze zatrzymuje się tylko na stacji Białystok Zielone Wzgórza. Docelowo jedzie do Łodzi Fabrycznej.
Spółka PKP Intercity, zapowiadając wcześniej zmiany w rozkładzie, podkreślała, że bezpośrednie szybkie połączenie z Warszawy do Białegostoku ma charakter pilotażowy, a obsługiwane będzie pociągiem typu Dart.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Nawet 50 proc. marży brutto na sprzedaży farb - Piotr Mikrut, prezes Grupy Śnieżka w Biznes Klasie
Jak wyjaśnia "Gazeta Wyborcza", pociąg z Białegostoku do Warszawy i dalej do Łodzi Fabrycznej to jeden z nowych sprinterów, które w niedzielę, 1 września zadebiutowały na polskich torach. Nazwę "sprinter" popularyzuje odpowiedzialny za kolej wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak - wskazuje dziennik.
Szybki pociąg alternatywą dla drogi ekspresowej S8
Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak mówił w niedzielę (1 września) na konferencji prasowej na dworcu kolejowym w Białymstoku, związanej właśnie z odjazdem pierwszego takiego pociągu, że to nowy etap połączeń kolejowych między Białymstokiem a stolicą kraju. Dodał, że od grudnia w rozkładzie znajdzie się jeszcze jeden taki pociąg.
Chcemy, żeby na 180-kilometrowa trasa pokonywana pociągiem była alternatywą dla samochodu, alternatywą dla podróży S8, która nawet będzie bardziej atrakcyjna czasowo niż jazda samochodem - mówił Malepszak.
Wiceminister dodał, że rocznie z połączeń kolejowych Białystok-Warszawa korzysta obecnie blisko 1 mln pasażerów. - Chcemy ten milion przekroczyć znacząco w kolejnym roku i w tym pomogą nam tego typu szybkie połączenia - zaznaczył.
Malepszak zapowiedział również, że takich połączeń będzie przybywać, docelowo do ośmiu dziennie. Byłaby to sytuacja, gdy 8-9 pociągów na dobę zatrzymuje się na trasie Białystok-Warszawa na wielu stacjach, a 8 - tylko na stacji Białystok Zielone Wzgórza. Wiceminister wyjaśniał, chodzi o to, by od wczesnego rana do późnego wieczora mniej więcej co godzinę jeździł pociąg na tej trasie.
Pociąg PKP Intercity "Esperanto" (IC 1006) z Warszawy wyrusza o godz. 9.30, a z Białegostoku - o godz. 17.07. Więcej informacji na temat jesiennego rozkładu jazdy znaleźć można TUTAJ.
