Podróżujesz samochodem na majówkę? Oto najbardziej "zapracowane" fotoradary i OPP

Głównym i niezaprzeczalnym powodem dla kierowcy, aby stosować się do przepisów ruchu drogowego, jest oczywiście bezpieczeństwo. Równie oczywiste jest jednak, że nie dla wszystkich to dociera. Dlatego policja od lat w długi weekend majowy prowadzi wzmożone kontrole na drogach.

Tegoroczna akcja rozpoczęła się 30 kwietnia, a zakończy 6 maja. Między innymi na Pomorzu już widać, że jest potrzebna.

- Pierwszego dnia policyjnych działań 'Majówka 2024' doszło do 124 zdarzeń drogowych, z czego sześć zakwalifikowanych zostało jako wypadki drogowe, w których rannych zostało dziewięć osób. W analogicznym dniu ubiegłego roku doszło do trzech wypadków, w których ranne zostały cztery osoby - poinformowała w środę przed godz. 12 młodsza aspirant Anna Banaszewska-Jaszczyk z zespołu prasowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Gdańsku.

Utrzymywaniu brawury kierowców w ryzach służą też urządzenia Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Chodzi o fotoradary, sprawdzające prędkość samochodu w danym punkcie, jak i odcinkowe pomiary prędkości, które - jak sama nazwa wskazuje - sprawdzają prędkość na określonym fragmencie drogi.

GITD na prośbę money.pl przygotowało zestawienie najbardziej "zapracowanych" urządzeń od początku roku. W przypadku klasycznych fotoradarów sytuacja wygląda następująco:

W przypadku odcinkowych pomiarów prędkości sytuacja wygląda tak:

Szczególną uwagę zwracają statystyki dot. tras szybkiego ruchu. Działa na nich również drogówka. - Policjanci nagrali kierowcę porsche, który pomylił drogę z torem wyścigowym. Mężczyzna pędził z zawrotną prędkością 205 km/h. Kolejnym kierowcą, którego niebezpieczne wybryki zarejestrowali na S17 policjanci był motocyklista, który jechał z prędkością 176 km/h. Za te wykroczenia kierowcy zostali ukarani mandatami w wysokości odpowiednio 2,5 tys. zł (15 punktów karnych) oraz 1,5 tys. zł (13 punktów karnych) - relacjonował we wtorek sierżant sztabowy Patryk Domarecki z otwockiej policji.