Granice zmieniły między innymi Rawa Mazowiecka, Pułtusk, Przemyśl, Koszalin, Reda i Puck. Status miasta nadano między innymi Tychowu, Kołaczycom i miejscowości Radłów.
Ministrowie podjęli także uchwałę w sprawie gwarancji rządowych dla obligacji Banku Gospodarstwa Krajowego przeznaczonych na sfinansowanie inwestycji drogowych. Chodzi o projekty realizowane z wykorzystaniem środków Krajowego Funduszu Drogowego.Organizatorem emisji będzie Bank Handlowy w Warszawie. Zgodnie z uchwałą, gwarancja Skarbu Państwa obejmie 100 proc. zobowiązań z tytułu obligacji oraz kwoty odsetek. Łączna kwota gwarancji wyniesie 750 mln zł.
Rząd przyjął też nowe rozwiązania dotyczące form sprzedaży akcji należących do Skarbu Państwa. Dzięki nowym rozwiązaniom będzie możliwe przeprowadzanie aukcji elektronicznych.
Gabinet Donalda Tuska zdecydował też o przyjęciu programu wspieranie polskiego eksportu - poprzez ułatwienie zagranicznym przedsiębiorcom dostępu do kredytów finansujących zakup naszych towarów i usług.
Z komunikatu Centrum Informacyjnego Rządu wynika, że - według szacunków - program umożliwi wzrost polskiego eksportu w najbliższych latach o 6,6 mld zł. Rząd zdecydował o przyjęciu programu, bo kryzys finansowy spowodował, że banki komercyjne ograniczyły udzielanie kredytów firmom.
Nabywcom polskich towarów i usług tzw. kredytów eksportowych będzie udzielał z własnych środków Bank Gospodarstwa Krajowego. W tym celu BGK będzie mógł zaciągać kredyty i pożyczki oraz emitować obligacje w kraju i za granicą. Kredyty eksportowe, udzielane w ramach programu, będą objęte ubezpieczeniem Korporacji Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych SA.
Według planów rządu BGK udzieli kredytów na kwotę 5,1 mld zł - ok. 3,2 mld zł kredytów na bazie stopy CIRR (stopa referencyjna oprocentowania rynkowego) oraz ok. 1,9 mld zł na bazie zmiennej procentowej.
Szczegółowe instrumenty realizacji programu zostaną uzgodnione w umowie pomiędzy ministrem finansów a BGK
Rada Ministrów przyjęła także wniosek o derogację dla Polski w sprawie wspólnego systemu podatku od wartości dodanej. Polska chce uzyskać zgodę Rady Unii Europejskiej na stosowanie ograniczonego odliczania podatku od towarów i usług w przypadku zakupu przez firmy samochodów z tak zwaną kratką.
W 2008 r. orzeczenie Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości umożliwiło dokonywanie pełnego odliczenia VAT przy zakupie takich samochodów. Jednak Polska chce, aby firmy kupujące auta z kratką mogły odliczać do 60 proc. podatku VAT, nie więcej jednak niż 6000 zł, czyli na zasadach, jakie dotyczą samochodów osobowych.