Polski Ład. Gdańsk i Gdynia bez finansowania z rządu

Rząd odrzucił wszystkie projekty przedstawione w ramach siódmej edycji programu Polski Ład przez Gdańsk i Gdynię. Dotyczyły one poprawy infrastruktury przemysłowej miast.

GDANSK, POLAND - 2020/05/05: Shipyard cranes in Gdansk.
Most companies operate in the Gdansk shipyard.  The largest Polish shipbuilding group "Stocznia Remontowa" works at high speed.  The portfolio has almost 70 units, both to build, rebuild and renovate.  The holding shipyards have restrictive procedures to protect the crew and persons staying on their premises against coronavirus infection. (Photo by Mateusz Slodkowski/SOPA Images/LightRocket via Getty Images)Gdańsk i Gdynia nie dostały żadnego wsparcia z rządu na poprawę infrastruktury przemysłowej w ramach Polskiego Ładu
Źródło zdjęć: © GETTY, SOPA Images/LightRocket via Gett | SOPA Images
oprac.  KB

Siódma edycja rządowego programu Polski Ład, dotycząca dofinansowania rozwoju stref przemysłowych, zakończyła się bez wsparcia dla Gdyni i Gdańska. Żadne z projektów złożonych przez te miasta nie zostały przyjęte, natomiast Sopot, który nie posiada stref przemysłowych, nie brał udziału w tej edycji – podaje portal informacja-lokalna.pl.

W ramach tej edycji, Gdynia i Gdańsk złożyły wnioski dotyczące projektów modernizacji m.in. Estakady Kwiatkowskiego, przebudowy ul. Hutniczej, budowy układu drogowego w obszarze Portu Północnego w Gdańsku oraz rozbudowy i modernizacji węzłów sieci bazowej w Porcie Gdańsk. Wszystkie te projekty zostały odrzucone przez rząd.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

"Będziemy pogrążeni w chaosie". Bez migrantów rynek pracy sobie nie poradzi?

W siódmej edycji dla całego Pomorza program wsparcia wyniósł 200 mln zł.

Warto przypomnieć, że w szóstej edycji programu Polski Ład Gdańsk został dofinansowanie stref przemysłowych w wysokości 100 mln zł, a Gdynia nie otrzymała nic.

- Gigantyczna wyrwa w budżetach samorządowych spowodowała, że my w miastach po prostu zarządzamy kryzysem. Permanentnie, od 5 lat, zarządzamy kryzysem. – podkreślił w rozmowie z wyborcza.pl prezydent Gdyni Wojciech Szczurek.

Zdaniem Szczurka ostatnie lata to odzieranie samorządu z kompetencji i środków przez władze centralne. A ostatnią – wydłużoną kadencję samorządów – prezydent Gdyni określa jako najtrudniejszą po 1989 roku.

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"