Produkcja czołgów K2 w Polsce. Podpisano kluczową umowę

Uroczyste podpisanie umowy odbyło się we wtorek w Warszawie. Na jej mocy Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy, wchodzące w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej, mają m.in. pozyskać wyposażenie i narzędzia, które pozwolą na uruchomienie w Gliwicach linii montażowej czołgów K2 w spolonizowanej wersji K2PL, a także wozów towarzyszących.

- Stawiamy dziś kluczowy krok w kierunku polonizacji czołgu K2. Od tego porozumienia K2PL zacznie faktycznie być: PL. Idziemy w stronę transferu produkcji, współprodukowania oraz serwisowania czołgów K2 w Polsce - powiedział, cytowany przez PGZ, jej wiceprezes Arkadiusz Bąk.

Prezes Bumaru-Łabędy Monika Kruczek zaznaczyła, że efektem umowy będzie nie tylko inwestycja w sprzęt, ale przede wszystkim w kompetencje, wiedzę i przyszłość polskiej myśli technicznej.

Dla naszej spółki ten projekt to coś więcej niż tylko produkcja wozów bojowych. To odbudowa potencjału Bumaru-Łabędy, który od dziesięcioleci stanowi serce polskiej produkcji pancernej- przypomniała Kruczek.

Starszy wiceprezes wykonawczy i dyrektor działu systemów obronnych w Hyundai Rotem Jeong Yeob Lee zapewnił, że jego koncern z pełnym zaangażowaniem rozwija współpracę z polskimi partnerami w celu dostarczenia Siłom Zbrojnym RP czołgu K2PL i opracowanych w Polsce pojazdów towarzyszących. "Współpraca ta nie tylko wzmacnia potencjał obronny Polski, ale również buduje trwałe polsko-koreańskie partnerstwa przemysłowe, przyczyniając się do rozwoju technologicznego i bezpieczeństwa obu krajów" – powiedział wiceprezes Hyundai Rotem.

Umowa dot. transferu technologii i polonizacji czołgów K2 była spodziewana od początku sierpnia br., gdy w Gliwicach podpisano umowę na dostawę dla Wojska Polskiego kolejnych 180 maszyn tego typu, z których 64 ma już być w wersji K2PL. 61 z tych czołgów ma zostać wyprodukowanych w Bumarze-Łabędach.

W myśl podpisanej w 2022 r. umowy ramowej na tysiąc takich maszyn K2 ma docelowo stać się najliczniej wykorzystywanym przez Wojsko Polskie typem czołgu.

1 sierpnia br. w Bumarze podpisano umowę wykonawczą nr 2 na pozyskanie dla Polski m.in. 180 czołgów K2, w tym 64 pierwszych czołgów w konfiguracji K2PL. 61 z tych czołgów ma zostać wyprodukowanych w Gliwicach – z polskimi komponentami. Pierwsze trzy z 64 spolonizowanych czołgów mają jeszcze powstać w Korei Południowej, ale już pozostałe 61 maszyn ma zostać wyprodukowanych w Bumarze-Łabędy.

Umowa zakłada ponadto zakup 81 wozów towarzyszących na zunifikowanym podwoziu, a także pakiet logistyczny związany z przygotowaniem zakupu, wykształceniem kadr, nabyciem umiejętności przez polskich żołnierzy oraz pakiet serwisowo-naprawczy.

PGZ podała we wtorek, że czołgi w konfiguracji K2PL w stosunku do pierwotnej konfiguracji zostaną wyposażone m.in. w dodatkową ochronę w postaci: Aktywnego Systemu Ochrony Pojazdu, systemu antydronowego oraz dodatkowego opancerzenia. Ponadto wozy będą zmodyfikowane w oparciu o wnioski z dotychczasowej eksploatacji czołgów K2GF.