![Istnieje alternatywa dla SAFE. Ale nie spodoba się Polakom [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/ZTEwMWE1dTUkFTtkakp4IGdNbz4sE3Z2MFV3dWoCa2A9RnphalczOCAFKCcqHz0mMAcsIDUfKjhqFj0-akdreyEePicpUCN7IBovMiEeODIjRSlmIAJ3Z3ZHdXpxAzs2aE96ZHEcPmJwFChmdQA7YSBFbyo)
Samoloty na nieoryginalnych częściach. Rosja chce zezwolić na ich montaż
W wyniku sankcji Rosja nie ma dostępu do części zamiennych dla swoich samolotów. Aby utrzymać flotę, chce wykorzystywać nieoryginalne części zamienne. W tym celu resort transportu przygotował odpowiednie prawo. Aeroflot i inne linie lotnicze już zaczęły rozbierać samoloty na części.
Rosyjskie linie lotnicze Aeroflot 
Rosyjskie Ministerstwo Transportu przygotowało projekt dokumentu pozwalającego na wymianę zagranicznych części samolotów na nieoryginalne - donosi rosyjski dziennik "Kommersant".
Części zamienne mają być produkowane "zgodnie z procedurami krajów wiodących w światowej społeczności lotniczej" - zapewniają autorzy dokumentu.
Również naprawa samolotów ma być dokonywana według dokumentacji opracowanej przez "organizacje krajów uznanych za liderów w światowym środowisku lotniczym". Jak zauważa rosyjski dziennik, resort nie wymienia jednak, o jakie konkretne kraje może chodzić.
W projekcie podkreślono, że krajowa produkcja części zamiennych do samolotów i ich certyfikacja "potrwa sporo czasu, przekraczając czas eksploatacji wielu podzespołów".
"Kommersant" przypomina, że już w czerwcu były wicepremier Jurij Borysow przyznał, że zagraniczne samoloty będą musiały zostać rozebrane na części, tłumacząc, że stają się przestarzałe.
W lipcu Rosja zgodziła się na import sprzętu lotniczego z Iranu. Aeroflot i inne rosyjskie linie lotnicze już zaczęły rozbierać samoloty na części - o czym informowały źródła agencji Reutera.
