![Istnieje alternatywa dla SAFE. Ale nie spodoba się Polakom [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/ZTEwMWE1dTUkFTtkakp4IGdNbz4sE3Z2MFV3dWoCa2A9RnphalczOCAFKCcqHz0mMAcsIDUfKjhqFj0-akdreyEePicpUCN7IBovMiEeODIjRSlmIAJ3Z3ZHdXpxAzs2aE96ZHEcPmJwFChmdQA7YSBFbyo)
Świetne wieści dla kierowców. Kolejny odcinek ważnej ekspresówki oddany do użytku
Via Baltica, czyli droga ekspresowa S61, zyskała w poniedziałek nowy, 20-kilometrowy odcinek. Kierowcy mogą już jeździć tą trasą na odcinku Wysokie-Raczki na południe od Suwałk. Inwestycja kosztowała niemal pół miliarda złotych. Docelowo ekspresówka ta ma przejąć ruch tranzytowy pomiędzy krajami bałtyckimi i Europą Zachodnią.
Via Baltica, czyli droga ekspresowa S61, zyskała w poniedziałek nowy, 20-kilometrowy odcinek. 
W ramach wartej 484 mln zł inwestycji wbudowano drogę ekspresową o przekroju dwujezdniowym. Wyremontowano także drogi lokalne oraz zbudowano urządzenia ochrony środowiska. Ponadto powstało m.in. 25 obiektów inżynierskich oraz węzeł Kalinowo - informuje GDDKiA.
Via Baltica - ważny korytarz transportowy
- To kolejny fragment międzynarodowego korytarza transportowego Via Baltica, który przekazujemy w tym roku kierowcom do użytkowania. Otwarcie tego dwudziestokilometrowego odcinka drogi S61 jest istotne nie tylko z punktu widzenia Polski, ale i całej Europy Środkowo-Wschodniej. Obraliśmy sobie za cel, że zbudujemy międzynarodową trasę, która bezpośrednio połączy północ i południe Europy - mówił obecny podczas otwarcia drogi minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.
Droga ekspresowa S61, łącząc się z drogą ekspresową S8 Wrocław - Warszawa - Białystok, tworzy międzynarodowy korytarz transportowy Via Baltica. Docelowo przejmie on ruch tranzytowy pomiędzy krajami bałtyckimi i Europą Zachodnią.
Polski Ład wielką niewiadomą. Rzecznik MŚP apeluje do skarbówki o niekaranie
- Dzisiaj nasi drogowcy budują drogi nowoczesne, o olbrzymim potencjale technologicznym, drogi, które spełniają oczekiwania XXI wieku – zachwalał Adamczyk.
Od sierpnia 2021 r. roku kierowcy mogą także korzystać z odcinków S61 na północ od Łomży: Kolno – Stawiski i Stawiski – Szczuczyn. Do czasu zakończenia budowy kolejnych dwóch odcinków S61 Szczuczyn - Ełk Południe i Ełk Południe - Wysokie ruch tranzytowy z węzła Raczki będzie kierowany tak jak dotychczas, czyli drogą krajową nr 8 w kierunku Augustowa.
Z kolei w grudniu ubiegłego roku wojewoda mazowiecki wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla odcinka Podborze - Śniadowo. Był to ostatni odcinek, który do tej pory takiej zgody nie miał.
Unia daje setki milionów euro
Budowa drogi ekspresowej S61 Szczuczyn - Budzisko, odcinek Szczuczyn - Raczki jest współfinansowana przez Unię Europejską w ramach Instrumentu CEF "Łącząc Europę". Wartość dofinansowania z UE to 379,5 mln euro i obejmuje sześć zadań w ramach projektu budowy drogi ekspresowej S61 Szczuczyn - Budzisko.
