Ta droga ekspresowa przetnie całą Polskę. Są komplikacje w inwestycji

Droga ekspresowa S19, część europejskiej trasy "Via Carpatia", ma ważne znaczenie dla rozwoju gospodarczego wschodniej części Polski. Poseł PiS Michał Moskal zwrócił uwagę na różnice w tempie realizacji poszczególnych odcinków. Wspomniał o odcinkach od Białegostoku do granicy woj. podlaskiego z woj. lubelskim.

"Mieszkańcy oraz liczni użytkownicy tej trasy zwracają uwagę na trwające prace i różnice w tempie realizacji na poszczególnych odcinkach" - napisał w interpelacji do resortu infrastruktury poseł Moskal. Zapytał m.in. o to, czy trudności organizacyjne, prawne lub wykonawcze wpływają na inwestycję oraz czy z tego powodu drogowcy przewidują korekty harmonogramu.

Wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec wyjaśnił, że inwestycja w poszczególne odcinki S19 jest częścią Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku. Niektóre z nich są w fazie projektowania, inne w trakcie budowy. Newralgiczne są obecnie trzy odcinki S19 na południe od Białegostoku, w których na etapie procedury środowiskowej pojawiły się odwołania.

Pierwszy z nich to odcinek Choroszcz - Białystok Księżyno (16,6 km). "Trwa procedura odwoławcza przed GDOŚ. Planowana data wszczęcia przetargu to listopad 2026, a zawarcie umowy - połowa 2027 r." - wyjaśnia wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec.

Podobna sytuacja dotyczy odcinków między węzłami Białystok Księżyno - Białystok Południe (21,6 km) oraz Białystok Południe - Deniski (15 km). Łącznie odwołania dotyczą procedur w trzy odcinki drogi ekspresowej S19 o długości ponad 53 km.

Brak ostatecznej obowiązującej decyzji DŚU (decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach - przyp. red) był podstawą i uzasadnieniem do rozwiązania zawartych pierwotnie kontraktów. Sytuacja spowodowała przesunięcia terminu realizacji tych odcinków realizacyjnych drogi S19, które zgodnie z obecnymi harmonogramami przypadają na 2031 r. - poinformował Stanisław Bukowiec.

Kolejnych pięć odcinków S19 w stronę granicy z woj. lubelskim jest w realizacji, z czego dwie budowy są na ukończeniu. Jak zaznacza wiceminister Bukowiec mają one zostać oddane do użytkowania już w październiku tego roku. Chodzi o odcinki Haćki - Bielsk Podlaski Zachód (11,2 km) oraz Bielsk Podlaski Zachód - Boćki (12,2 km).

Na etapie przygotowania projektu są dwa odcinki S19: granica woj. podlaskiego - węzeł Łosice (17,2 km) oraz węzeł Łosice (z węzłem) aż do granicy woj. lubelskiego (14,5 km). "W październiku 2024 r. uzyskana została decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU). Decyzja nie jest jednak ostateczna, rozpatrywane są odwołania. Ogłoszenie przetargu na wybór wykonawcy planowane jest do końca 2025 r. a zawarcie umowy w 2026 r. Rzeczowa realizacja przewidywana jest na lata 2028-2030" - wyjaśnił wiceminister.